4月28日晚，圓通速遞發(fā)布2019年年度報告。數據顯示，圓通2019年業(yè)務(wù)完成量達91.15億件，同比增幅高達36.78%，高出行業(yè)平均增速10個(gè)百分點(diǎn)以上，市場(chǎng)占有率從2018年的13.14%提升至14.35%。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入311.51億元，較2018年增長(cháng)13.42%，剔除商譽(yù)減值影響，圓通實(shí)現經(jīng)營(yíng)性的歸母凈利潤20.10億元，同比增長(cháng)5.55%。
從2017年50.64億件到2018年的66.64億件，再到2019年的91.15億件，圓通業(yè)務(wù)完成量增速分別為17.03%、31.61%、36.78%，市場(chǎng)占有率也從2017年的12.64%提高到2019年的14.35%，業(yè)務(wù)完成量增速和市場(chǎng)占有率持續提升，呈現出穩定向好的良好態(tài)勢。
市場(chǎng)占有率的提升，離不開(kāi)圓通速遞成本管控能力進(jìn)一步加強。2019年，單票成本2.60元，較去年同期降低14.03%；單票運輸成本同比降低13.43%，降幅明顯。這與其持續創(chuàng )新車(chē)輛管理模式、投入自有干線(xiàn)運輸車(chē)輛、提升車(chē)輛裝載率、優(yōu)化干線(xiàn)路由和提高自有貨運航空的使用效率和運行能力密不可分。
單票成本的下降，還歸功于合理科學(xué)的用工模式帶來(lái)的人均效能的提高以及自動(dòng)化分揀系統、自動(dòng)分配器等的布局，自動(dòng)化、智能化水平提升帶來(lái)了中心操作成本的顯著(zhù)下降。
2019年，圓通共布局完成自動(dòng)化分揀設備80 套，人均效能提升超15%，促使2019年單票中心操作成本從2018年度的0.44降至0.36，降幅達17.12%。
2019年，圓通還投入了近4億元支持科技創(chuàng )新和研發(fā)支出，主要用于基礎設施和科創(chuàng )平臺的搭建、人才團隊及信息化系統的構建。2019年，基于核心信息系統“金剛”，圓通開(kāi)發(fā)上線(xiàn)管理駕駛艙、全鏈路管控、客戶(hù)管家等信息化工具，并引入互聯(lián)網(wǎng)思維設計、研發(fā)、迭代和優(yōu)化信息系統，實(shí)現業(yè)務(wù)運營(yíng)數智化，系統研發(fā)實(shí)用化，打造圓通領(lǐng)先的科技競爭力。
此外，圓通2019年細化服務(wù)質(zhì)量各項指標，制定了行之有效的管理和改善措施。數據顯示，2017—2019年，其平均有效申訴率分別為百萬(wàn)分之5.72、2.70、0.19，服務(wù)質(zhì)量得到了明顯提升。
當日，圓通還發(fā)布2020年一季報，業(yè)務(wù)完成量16.65億件，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入55.34億元，歸母凈利潤2.71億元，整體業(yè)務(wù)保持了相對穩定。