截至4月11日，美國郵政（The U.S. Postal Service）公布，已有20名員工因感染新冠肺炎而死亡，有6000人因可能接觸病毒而隔離。本已因提前繳存了十幾年的退休員工福利金而巨額債務(wù)纏身的美國郵政現在面臨“絕境”。再加上，一直期盼的政府救濟遲遲未到，水深火熱中的美國郵政及其賴(lài)以為生的員工何以為繼？
疫情之下 郵政員工成市民貼心人
“郵政員工為疫情前線(xiàn)的生活帶來(lái)一絲平靜?！边@是近日美國theTimesLeader網(wǎng)站一篇報道的標題。報道稱(chēng)，疫情期間，郵政員工為了確保大家的基本需求和健康，每天堅守崗位。
美國新澤西州普林斯頓郵局一名退役軍人郵遞員Chase Parent感慨道，本地很多商店關(guān)閉，居民足不出戶(hù)，生活受到很大影響，但當郵遞員到來(lái)他們就會(huì )出來(lái)聊上一會(huì )兒，了解外界?！爱斍?，有的人還寫(xiě)信互致慰問(wèn)，有的人可能沒(méi)有手機無(wú)法與遠在外地的家人通話(huà)也會(huì )互寄信函溝通感情?！爆F在的工作好比奮戰在一線(xiàn)，Parent深表自豪。
據皮尤研究中心發(fā)布的最新民調顯示，91%的受訪(fǎng)者對美國郵政評價(jià)很高，高于任何其他聯(lián)邦政府機構。
盡管美國人對郵政的感情很深，但郵政員工對東家有著(zhù)不少抱怨。ProPublica報道稱(chēng)，有的員工表示已有同事確診但公司并沒(méi)有告知其他員工。直到3月末，美國郵政才公布，如果有同一工作場(chǎng)所的員工感染會(huì )告知其他人。
美國郵政總局長(cháng)兼首席執行官Megan Brennan說(shuō)，截至4月11日，郵政約1000名員工新冠肺炎核酸檢測呈陽(yáng)性，有20名員工因感染新冠肺炎而死亡。
驕傲不在 美國郵政遭遇生存危機
其實(shí)，美國郵政曾一度是美國人的驕傲。美國郵政1980年成為準政府機構，但獨特之處在于花的不是納稅人的錢(qián)而是自負盈虧。截至2019年9月末，其有雇員近63萬(wàn)，車(chē)輛近22萬(wàn)輛，是全球最龐大的民用車(chē)隊。每年處理177億件函件，占全球總量的四成多。
美國郵政是唯一一家靠運輸服務(wù)和銷(xiāo)售郵件產(chǎn)品擠進(jìn)財富500強榜單的前150名的寄遞企業(yè)，營(yíng)收超700億美元。2019財年，一類(lèi)郵件營(yíng)收244億美元，主要由交易郵件、支付類(lèi)郵件、賬單及對賬單等構成；營(yíng)銷(xiāo)郵件收入164億美元，主要來(lái)自廣告郵件；小包裹收入228億美元。美國郵政的市場(chǎng)主導型郵件產(chǎn)品如一類(lèi)郵件、營(yíng)銷(xiāo)郵件和期刊為其貢獻66%的收入。據美國郵政官網(wǎng)數據，2019財年為1.6億個(gè)地址遞送了1430億件郵件，郵局超3萬(wàn)個(gè)，覆蓋4600萬(wàn)個(gè)農村郵政地址，而且農村絕大多數郵件僅由郵政完成寄遞。
在互聯(lián)網(wǎng)和數字化的沖擊下，美國郵政遭遇了前所未有的危機。從2007財年迄今13年間，美國郵政的郵件總量減少了33%。尤其是最賺錢(qián)的產(chǎn)品一類(lèi)郵件已下滑42%。而2020年3月29日至4月4日，僅7天時(shí)間，其郵件遞送量就下降24.2%，接下來(lái)一周的前3天，這一數字更是慘跌30%。據雅虎新聞獲得的一份聲明資料預測，美國郵政截至今年9月的剩余財年內郵件量將減少350億件。
美國郵政近日在社交媒體多次“喊冤求救”，稱(chēng)與2019年同期相比，其業(yè)務(wù)量下降了近1/3，未來(lái)18個(gè)月內凈虧損將增加230億美元，嚴重影響運營(yíng)。疫情讓美國郵政的生存環(huán)境雪上加霜，其多次向國會(huì )表示或將在今年10月用完現金，面臨倒閉。雖然3月末，美國總統特朗普簽署了2萬(wàn)億美元的經(jīng)濟刺激法案（CARES Act），但落實(shí)過(guò)程卻磕磕絆絆，其中包括給美國郵政的100億美元貸款直到4月11日仍不見(jiàn)蹤影。
救助泡湯 結局或走向私有化
實(shí)際上，據BuzzFeedNews報道，華盛頓4月11日透露稱(chēng)，原來(lái)的CARES中包括為美國郵政提供130億美元的救助，但特朗普個(gè)人并不贊成，而是選擇向郵政提供100億美元貸款。
美國眾議院監管與行政改革委員會(huì )主席Carolyn Maloney對媒體表示，原本CARES向美國郵政注入250億美元救助資金的計劃泡湯要歸咎于特朗普。
而特朗普將矛頭直指電商。他表示要怪那些讓美國郵政送包裹的互聯(lián)網(wǎng)公司，如亞馬遜和其他大型網(wǎng)絡(luò )零售商。他說(shuō)，如果郵政提高快遞費就能賺錢(qián)，或者實(shí)現盈虧平衡。
據美國WBNS第十頻道電視新聞網(wǎng)站報道，美國郵政監管理事會(huì )近期表示要求國會(huì )在下一輪刺激政策中，為郵政提供500億美元的贈款，并對郵政作出140億美元的債務(wù)免除和250億美元的無(wú)限制貸款。
Connolly表示，目前尚不清楚特朗普將如何決策，但財政部應該已經(jīng)有了對策，那就是對美國郵政進(jìn)行私有化改造，出售部分服務(wù)。
對此，雅虎新聞駐白宮記者報道稱(chēng)，美國郵遞職工工會(huì )主席Mark Dimondstein也表示，白宮遲遲不肯撥付100億貸款是要推動(dòng)郵政的私有化進(jìn)程，并譴責國會(huì )借疫情特殊時(shí)期倒逼美國郵政改革的手段。
雅虎新聞則分析稱(chēng)，目前私有化難點(diǎn)在于美國郵政承擔著(zhù)普遍服務(wù)的義務(wù)，包括在農村根本不盈利的郵路的寄遞。而私營(yíng)企業(yè)只會(huì )選擇盈利的市場(chǎng)，因此出售服務(wù)就讓政府非常頭疼。
實(shí)際上，即便100億美元貸款到位，對連續虧損十幾年的美國郵政也是杯水車(chē)薪。美國全國農村信函郵遞員協(xié)會(huì )主席Stutts表示，目前，美國郵政已拖欠110億美元需提前繳納的退休福利金，已經(jīng)繳納的也不可能退回來(lái)，因此借款100億美元只會(huì )讓郵政債務(wù)缺口更大。
據《華盛頓郵報》報道，美國郵政在疫情期間持續運營(yíng)的話(huà)預計每個(gè)月要虧損20億美元。此外，《商業(yè)內幕》報道，美國2006年的一項法案要求郵政為其未來(lái)要退休的員工提前繳納退休福利金，也就是每年大約支付50億美元，而對美國其他私營(yíng)企業(yè)和政府機構則沒(méi)有這樣的規定。