據國外媒體近日報道，德國郵政敦豪成功開(kāi)發(fā)了眾多創(chuàng )新解決方案，以改善物流和“最后一英里”投遞服務(wù)。
敦豪相關(guān)負責人表示，未來(lái)10年，德國電子商務(wù)業(yè)務(wù)總量將翻一番，但敦豪不能隨之翻番增員，而要通過(guò)投資技術(shù)，提升運營(yíng)效率，應對包裹業(yè)務(wù)量的增長(cháng)。
其中，新路由規劃軟件——“數字投遞圖”整合了廣泛的城市運營(yíng)狀況信息和數據，可通過(guò)靈活的投遞概念和不同的投遞時(shí)間窗，助力敦豪完成短期路由規劃，可以大幅縮短投遞行程。測試結果顯示，使用新路由規劃軟件后，敦豪的投遞效率可提升8%至20%。對于“最后一英里”投遞來(lái)說(shuō)，新路由規劃軟件是一個(gè)重大創(chuàng )新，公司將很快在內部應用，并可能在9月至12月內對外部客戶(hù)開(kāi)放應用。
敦豪還成功測試了用于上門(mén)投遞的數字智能鎖。德國柏林的150戶(hù)家庭參與了測試，80%的參與者表示愿意繼續使用這項技術(shù)。但由于目前技術(shù)成本太高，敦豪不打算在近期內大規模引入數字智能鎖。
另一項創(chuàng )新是郵政機器人，這是一種半自動(dòng)化包裹集裝箱，可跟隨快遞員運送大型和重型包裹，該技術(shù)已在巴赫斯菲德成功進(jìn)行了測試。如果郵政機器人能夠完全自主運營(yíng)，將有助于提升投遞效率，同時(shí)解決投遞員短缺問(wèn)題。它像一個(gè)移動(dòng)包裹站，消費者可以通過(guò)它自提包裹。
此外，電動(dòng)StreetScooter車(chē)也是未來(lái)的一項重要技術(shù)，可幫助公司實(shí)現2050年的零排放目標，以及2025年“最后一英里”清潔投遞70%的目標。盡管StreetScooters比傳統燃料汽車(chē)成本高，但敦豪依然會(huì )對其進(jìn)行投資。如果將來(lái)征收二氧化碳稅，那么這項投資將得到更直接的回報。
來(lái)源：國家郵政局網(wǎng)站