7月6日，一列載有110標箱滾筒洗衣機、家用型熱水鍋爐、叉車(chē)、汽車(chē)配件等貨物的列車(chē)，從合肥鐵路物流中心鳴笛啟航。列車(chē)將在霍爾果斯口岸出境后，采用鐵水聯(lián)運方式，經(jīng)阿塞拜疆巴庫、格魯吉亞波季，先后兩次下水通過(guò)船運接續，跨越里海和黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾。
本次列車(chē)是安徽首趟跨里海、黑?！皟珊！钡陌嗔?，標志著(zhù)中歐班列（合肥）南通道線(xiàn)路的正式打通，有力推進(jìn)了中歐班列（合肥）多通道、多路徑發(fā)展，進(jìn)一步豐富拓展運輸網(wǎng)絡(luò )。
這一創(chuàng )新性的多式聯(lián)運方式，有效避開(kāi)了傳統陸路運輸的擁堵節點(diǎn)，大幅縮短了運輸時(shí)間。在巴庫港，中歐班列（合肥）所載貨物被分撥至當地和土耳其、格魯吉亞、羅馬尼亞、意大利等國家，比傳統海陸聯(lián)運用時(shí)節省約1/3。
近年來(lái)，安徽省及合肥市持續優(yōu)化通道布局、拓展開(kāi)行線(xiàn)路、服務(wù)國家戰略，推動(dòng)中歐班列擴面提效，進(jìn)一步豐富和完善中歐班列（合肥）多元通道體系，為共建“一帶一路”國家和地區深化交流合作搭建了更加高效便捷的橋梁。
2024年是中歐班列（合肥）正式開(kāi)行十周年。據了解，十年間中歐班列（合肥）累計開(kāi)行超4100列，海鐵聯(lián)運超32萬(wàn)標箱，貨值、貨重、滿(mǎn)載率、回程占比等開(kāi)行質(zhì)量位居全國班列前列，形成了集班列+產(chǎn)業(yè)、班列+貿易、班列+綠色、班列+科技等功能于一體的“綠色低碳、智能高效”特色發(fā)展模式，建立起了以合肥國際內陸港為核心的國際陸路運輸網(wǎng)絡(luò )，輻射歐洲、俄羅斯、中西亞各國的國際物流干線(xiàn)通道。眾多本地企業(yè)得以拓展國際市場(chǎng)，提升國際競爭力，實(shí)現了從“走出去”到“走進(jìn)去”的跨越。