今年1至4月，中歐班列累計開(kāi)行6184列，發(fā)送貨物67.5萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)10%、11%；截至4月底，中歐班列已累計開(kāi)行超8.9萬(wàn)列，通達歐洲25個(gè)國家223個(gè)城市……一組數字見(jiàn)證著(zhù)中歐班列不斷跑出的加速度，也彰顯著(zhù)我國與班列沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿活力。
受訪(fǎng)專(zhuān)家認為，作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列開(kāi)辟了亞歐陸路運輸新通道，搭建了國際經(jīng)貿合作的新平臺，讓“中國好貨”走向更廣闊的市場(chǎng)。隨著(zhù)線(xiàn)路不斷豐富、服務(wù)持續完善，中歐班列還將為國際經(jīng)貿合作開(kāi)辟新空間。
在浙江，5月20日下午，滿(mǎn)載著(zhù)110個(gè)標箱的布料、五金、機動(dòng)車(chē)及配件等商品的班列，從華東國際聯(lián)運港海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所啟程，奔赴俄羅斯。這是當天從華東國際聯(lián)運港出發(fā)的第2列中歐班列。今年前4月，杭州海關(guān)共監管中歐班列980列，同比增長(cháng)3.48%，監管中歐班列集裝箱8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.2%。
無(wú)獨有偶。作為古絲綢之路起點(diǎn)、中歐班列集結中心，西安目前已經(jīng)常態(tài)化開(kāi)行至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡及跨里海等18條國際干線(xiàn)，覆蓋亞歐大陸全境。一季度，中歐班列（西安）開(kāi)行1047自然列，增長(cháng)16.7%；運送貨物總重113.4萬(wàn)噸，增長(cháng)13.1%。
除了班列開(kāi)行數量和運送貨物總量穩步增長(cháng)，中歐班列對本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和外貿升級的拉動(dòng)作用也日益明顯。
5月初，廣東首列廣汽傳祺汽車(chē)出口班列開(kāi)往歐洲，“廣東制造”國產(chǎn)汽車(chē)出口再添新通道?！敖衲暌詠?lái)，廣州國際港中歐班列裝載的出口貨物中家電、電子產(chǎn)品等珠三角優(yōu)質(zhì)制造業(yè)產(chǎn)品占比明顯增加，班列運營(yíng)呈質(zhì)增量穩態(tài)勢?！睆V州車(chē)站海關(guān)監管科科長(cháng)謝婉琳說(shuō)。
今年前4月，廣州車(chē)站海關(guān)監管開(kāi)行廣州國際港出口班列141列，其中“精品班列”68列，涵蓋美的、長(cháng)虹、創(chuàng )維、海信、華凌、TCL等眾多制造業(yè)品牌。
高效物流帶來(lái)了更多商機，跨境電商、市場(chǎng)采購等外貿新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。不少跨境電商公司反映，依托中歐班列，公司可以享受完善的供應鏈和性?xún)r(jià)比高的國際配送服務(wù)，讓海外客戶(hù)享受送貨上門(mén)服務(wù)，讓業(yè)務(wù)開(kāi)展更高效。以西安為例，目前全市27家企業(yè)在24個(gè)國家和地區設立了51個(gè)海外倉，去年跨境電商交易額超168億元，同比增長(cháng)16.7%。
再看重慶，在獲批成為全國新一批市場(chǎng)采購貿易方式試點(diǎn)城市后，重慶海關(guān)積極探索“市場(chǎng)采購+中歐班列”業(yè)務(wù)模式，截至目前共有超4億元的本地小商品通過(guò)中歐班列（重慶）跨越山海、走向世界。
在拓展市場(chǎng)的同時(shí)，中歐班列還成為外貿企業(yè)降本增效的有力保障。國家發(fā)改委此前表示，相對于海運和空運，中歐班列運輸價(jià)格是航空的1/5，運行時(shí)間是海運的1/4，受自然環(huán)境影響小、穩定性高，對具有一定運量規模和時(shí)效性要求較高的產(chǎn)品，具有很強的吸引力。
中央財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟與貿易學(xué)院院長(cháng)張曉濤對記者表示，中歐班列的這些優(yōu)勢能夠更好滿(mǎn)足附加值高、時(shí)效性強、綠色低碳產(chǎn)品的特定物流需求。他同時(shí)指出，近年來(lái)，班列運載的汽車(chē)、電腦、機器人等高附加值、高科技貨物占比逐年提升，這不僅促進(jìn)了中國產(chǎn)業(yè)升級，也向亞歐市場(chǎng)提供了更豐富的商品選擇。
中歐班列拓寬了中國貨物銷(xiāo)往世界的通路，還帶動(dòng)了更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入中國市場(chǎng)。以重慶為例，中歐班列（重慶）回程貨源覆蓋到食品、機電產(chǎn)品、醫療器械等上萬(wàn)種商品，班列到發(fā)量從一年十班發(fā)展到一天十班，高效聯(lián)動(dòng)國內國際市場(chǎng)。1至4月，渝州海關(guān)監管中歐班列（重慶）進(jìn)口藥品4.45億元，同比增長(cháng)4.68倍。
張曉濤進(jìn)一步分析，中歐班列聯(lián)通內外、貫穿東西，建立起基本覆蓋亞歐大陸全境的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，強化了中國與亞歐大陸國家之間貿易的聯(lián)系。展望未來(lái)，隨著(zhù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的持續推進(jìn)、中歐經(jīng)貿合作機制的持續深化，中歐班列的運輸網(wǎng)絡(luò )將更加完善，服務(wù)也將更加多元，連通國家作為全球經(jīng)貿新增長(cháng)極的作用也將日益凸顯。