近日，全球郵政和寄遞業(yè)解決方案供應商Escher Group發(fā)布了《2023年郵政的未來(lái)》報告，揭示了生活成本對包裹業(yè)務(wù)量的影響，許多郵政企業(yè)業(yè)務(wù)量由高速增長(cháng)轉為趨緩或下降，信件量的下降速度再度加快。這些變化雖對郵政企業(yè)的收入影響不大，但對利潤率的影響十分明顯。今年，郵政企業(yè)在許多方面發(fā)生了比較明顯的轉變。Escher已連續7年發(fā)布此報告。
今年2—3月間，Escher及其研究合作伙伴T(mén)riangle Management Services聯(lián)合對全球90家郵政企業(yè)的270名相關(guān)負責人進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò )調研并形成研究報告。報告分析了郵政企業(yè)的戰略計劃和運營(yíng)方法，涵蓋關(guān)鍵投資領(lǐng)域、自動(dòng)化、渠道選擇、可持續性以及網(wǎng)絡(luò )的未來(lái)發(fā)展途徑等內容。
信件量下滑成最大挑戰
報告指出，去年，郵政企業(yè)呈現以增長(cháng)為驅動(dòng)力的清晰戰略路線(xiàn)；今年，因企業(yè)還在遞送生態(tài)系統中重塑其定位導致戰略模糊，進(jìn)而影響企業(yè)的盈利能力。挑戰也帶來(lái)了機遇。研究表明，郵政企業(yè)正在適應市場(chǎng)新變化，利用其零售和配送網(wǎng)絡(luò )之間的協(xié)同作用重新定位并實(shí)現增長(cháng)。
近年來(lái)，全球郵政企業(yè)發(fā)展面臨著(zhù)持續的不可預測性，導致零售和投遞網(wǎng)絡(luò )定位不清。過(guò)去1年中，在對郵政企業(yè)業(yè)務(wù)影響最大的因素中，76%的受訪(fǎng)企業(yè)表示信件量下滑的影響最大，高于去年53%的比例。緊隨其后的是包裹數量下降對其收入和利潤帶來(lái)挑戰，所占比例為53%。另外，有51%的郵政運營(yíng)商表示，對其業(yè)務(wù)影響最大的是電子商務(wù)包裹數量的快速增長(cháng)給處理能力帶來(lái)的巨大挑戰。而在2021年和2022年，這一比例高達84%和72%。
此次調研還發(fā)現，跨境業(yè)務(wù)對郵政企業(yè)的影響也沒(méi)有之前嚴重。2021年，73%的受訪(fǎng)者表示跨境業(yè)務(wù)方面挑戰很大，今年持這一看法的人數占比下降至53%。
次日達成最重要配套服務(wù)
今年，56%的受訪(fǎng)企業(yè)表示在重新考慮零售網(wǎng)絡(luò )戰略，比上一年的35%有了明顯增加。Escher認為，宏觀(guān)層面的變化正在引發(fā)微觀(guān)層面的反應。企業(yè)之所以重視優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )是因為傳統上郵政企業(yè)非常重視打造零售網(wǎng)絡(luò )，由此推高了相關(guān)成本。今年，有14%的受訪(fǎng)郵政企業(yè)表示在縮減零售網(wǎng)絡(luò )，2022年這一比例為11%，只有5%的企業(yè)表示將加快擴張零售網(wǎng)絡(luò )，低于去年14%的比例。
為了降低零售網(wǎng)絡(luò )成本，更多郵政企業(yè)打算投資銷(xiāo)售渠道，通過(guò)自助服務(wù)降低零售網(wǎng)絡(luò )的經(jīng)營(yíng)成本。智能儲物柜今年成為企業(yè)三大投資領(lǐng)域之一。未來(lái)3年，64%的企業(yè)計劃升級郵政柜臺系統。
在交付方面，鑒于郵政業(yè)面臨的不確定性，超過(guò)一半的受訪(fǎng)郵政企業(yè)考慮轉變寄遞戰略，去年為29%，只有9%的企業(yè)表示將加速擴大投遞網(wǎng)絡(luò )，大大低于2022年37%的比例。Escher研究稱(chēng)，在交付環(huán)節，不少郵政企業(yè)表示未來(lái)12個(gè)月內首要任務(wù)是降本和轉型。路線(xiàn)優(yōu)化又一次成為降低成本的重中之重，自動(dòng)化和運輸優(yōu)化也是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，勞動(dòng)力管理和優(yōu)化、裁員及人員外包等都將成為降本的手段。
展望未來(lái)3年的投資重點(diǎn)，受訪(fǎng)郵政企業(yè)表示將更加重視“最后一英里”遞送、郵件追蹤、跨境和國內電子商務(wù)以及政府服務(wù)。與去年相比，數字轉型、包裹處理和分揀、客戶(hù)體驗等的重要性有所下降。今年，37%的受訪(fǎng)者將國內電子商務(wù)視為優(yōu)先投資事項，去年只有17%的受訪(fǎng)者有此打算。
未來(lái)5年，84%的受訪(fǎng)者認為電子商務(wù)將對郵政企業(yè)產(chǎn)生最大影響，移動(dòng)技術(shù)影響排第二位，隨后是跨境運輸、包裹柜和人工智能/機器學(xué)習。而在與電商相關(guān)的重要因素中，郵政企業(yè)仍將次日達列為最重要的配套服務(wù)，當日達的重要性相比去年大幅下降。Escher認為，這些現象說(shuō)明次日送達的穩定性很重要，也在一定程度上反映出包裹遞送客觀(guān)存在一定的波動(dòng)性。