近日，澳大利亞郵政公布了截至6月30日的2023財年業(yè)績(jì)。報告期內，該集團錄得2億澳元（1 澳元約合4.66元人民幣）的稅前虧損，這是自2015年以來(lái)的首次年度虧損，也是自1989年以來(lái)的第二次年度虧損。虧損的主要原因在于信件業(yè)務(wù)持續下滑，嚴重拖累電商驅動(dòng)的包裹業(yè)務(wù)。
澳大利亞郵政表示，除非能夠獲得業(yè)務(wù)現代化所需的必要支持，預計未來(lái)幾年還會(huì )出現虧損?，F代化轉型需要提高郵票價(jià)格，減少信件投遞頻率以及關(guān)閉大都市地區的郵局。
呼吁減少信函投遞頻次
澳大利亞郵政呼吁改變其社區服務(wù)義務(wù)，其中包括每周5天在98%的投遞點(diǎn)進(jìn)行投遞，以及運營(yíng)4000個(gè)郵局的安排。這些義務(wù)在2023財年給企業(yè)造成了4.42億澳元的損失，虧損較上一財年增長(cháng)了27%。澳大利亞郵政指出，信件投遞頻率仍是最大的成本來(lái)源之一，2023財年的各項成本同比增加了2.7%，達到91億澳元。為了降低成本，澳大利亞郵政與通信工會(huì )合作，在新南威爾士州霍恩斯比試行了一種新的投遞模式，并將在2024財年推廣到其他地區。數據顯示，如今澳大利亞平均每戶(hù)家庭每周收到2.2封有址信函，2008年時(shí)則為8.5封。
今年早些時(shí)候，澳大利亞聯(lián)邦政府公布了一項關(guān)于郵政服務(wù)現代化及長(cháng)期財務(wù)可持續發(fā)展的建議。調查發(fā)現，人們廣泛支持為改善包裹服務(wù)提供新的資源。信件投遞頻次的改變得到了廣泛支持。澳大利亞郵政稱(chēng)，客戶(hù)正在改變使用當地郵局的方式。2023財年，柜臺交易繼續呈下降趨勢，自2019財年以來(lái)已下降20.9%。隨著(zhù)實(shí)體零售店人流量的下降，郵局網(wǎng)絡(luò )面臨著(zhù)越來(lái)越大的損失。
聚焦零售與包裹業(yè)務(wù)投資
受包裹業(yè)務(wù)拉動(dòng)，澳大利亞郵政收入保持穩定，為89.7億澳元，與上財年基本持平。包裹和服務(wù)部門(mén)收入同比增長(cháng)近1%，達到73億澳元，部分抵銷(xiāo)了信件業(yè)務(wù)的虧損。
澳大利亞郵政表示，將繼續實(shí)施“郵政2026”轉型戰略，推動(dòng)包裹業(yè)務(wù)的增長(cháng)。2023財年，澳大利亞郵政重點(diǎn)做好業(yè)務(wù)簡(jiǎn)化，為未來(lái)做好準備，計劃停止第三方物流供應商Fulfilio、文件掃描服務(wù)Decipha和替代支付平臺POLi的業(yè)務(wù)，騰出的資金將投資于不斷增長(cháng)的包裹和零售業(yè)務(wù)。目前，澳大利亞郵政已在這兩個(gè)領(lǐng)域投入巨資。在包裹業(yè)務(wù)領(lǐng)域，過(guò)去3年的投資總額達到12億澳元。在零售領(lǐng)域，澳大利亞郵政開(kāi)發(fā)了一套新的銷(xiāo)售點(diǎn)系統Post+，不久將在其郵局網(wǎng)絡(luò )中推廣。該項目為期4年，投資額為2.5億澳元，這將取代其使用了30年的傳統銷(xiāo)售點(diǎn)系統。
Graham表示，通過(guò)努力經(jīng)營(yíng)和政府給予的支持，澳大利亞郵政將恢復盈利，否則未來(lái)虧損會(huì )更大。