中通快遞：現場體驗無人機配送場景

9月2日至6日，2023年中國國際服務貿易交易會將于國家會議中心及首鋼園區舉辦。本次服貿會以“開放引領發展，合作共贏未來”為主題，采用“線下+線上”“綜合+專題”辦會模式，著力打造擴大開放、深化合作、引領創新的重要平臺。

此次中通快遞受邀參展，展區位于“供應鏈及商務服務”專題展館中的“快遞服務”區域，將集中展示中通國際、中通標快及多項智慧科技創新應用項目，包括末端無人配送設備體驗場景等。

自2014年成立以來，中通國際始終圍繞中通快遞集團“成為全球一流的綜合物流服務商”的發展目標，依托強大的地面服務網絡與全球資源整合能力，憑借“海陸空”協同運輸的服務優勢，打造以快遞為核心的綜合物流體系，通過整合海外倉、海外專線、跨境電商供應鏈，建立“多渠道、多元化、全方位”的服務模式，推動產品國際化、服務全球化，為全球客戶提供定制化的一站式物流供應鏈服務。

2021年，中通國際正式運行跨境冷鏈業務，著力打造從“工廠到用戶”、“田頭到餐桌”的全鏈路管理，已開通“中老、中泰”雙向、“中柬”單向運輸陸運冷鏈專線及“中老泰”全程鐵路運輸往返班列，年助力上萬噸國內外優質農產品“出國”，豐富了“一帶一路”沿線國家民眾的餐桌。

截至目前，中通國際跨境服務可達全球220多個國家或地區，已打造特色精品專線十余條，建立38個海外倉；海外自營網絡，已覆蓋柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、韓國、巴基斯坦等亞洲國家，及尼日利亞、加納、烏干達、肯尼亞、摩洛哥、埃及等非洲國家。

本屆服貿會上，中通快遞冷鏈產品的小票零擔門到門全程冷鏈網絡化解決方案也將集中展示。

據中通冷鏈相關負責人介紹，“可追溯、全程溫控的小票零擔門到門全程冷鏈服務的網絡化解決方案可實現從工廠直接到終端門店，全程軌跡溫度實時監控；品牌方可實現小批量、多批次生產，從而降低庫存、損耗問題，降低因終端客戶需求預測不準而產生的無效調撥以及多個環節供應商的管理成本?；谀┒司W點針對小b及C端生鮮品的保溫配送需求，自主研發末端智能循環保溫冷鏈解決方案可實現商品去冷媒化直接到消費者，減少因失溫而造成的商品損耗，擴大客戶的銷售區域?！?/span>

隨著整個生鮮供應鏈的扁平化和連鎖餐飲品牌的擴張與下沉，以及預制菜等新零售行業的迅速崛起，冷鏈小批量、多批次的小票零擔市場需求逐步增加。中通冷鏈以“直營+加盟”的組織模式建立全國性零擔物流網絡，構建了覆蓋全國區縣的倉干配一體化門到門冷鏈物流網絡。在不斷拓展網絡開發的同時，中通冷鏈建立了全國覆蓋、全鏈路一體化、時效穩定的服務標準體系。相較于傳統冷鏈物流行業解決方案，中通冷鏈可以為市場提供更貼合需求、更低成本、更高效能、更好時效的BC一體化綜合服務。

經兩年建設，中通冷鏈已經形成覆蓋全國的冷鏈快運網絡，目前擁有超1200個網點，實現28個省區、近70%的區縣覆蓋，80%訂單可以實現72小時門到門服務，大多數省會城市可實現24小時達。

在本屆服貿會上，中通還將展示末端無人配送設備體驗場景下的先進成果。據了解，油電混合快遞無人機，可滿足最后一公里配送、農村、電商、醫療應急、緊急救援等多種應用場景需求。該設備通過4G通信鏈路接入中通自主研發的巡天智云無人機綜合管控平臺，可實時監測飛行狀態、實現便捷的任務航線規劃與超遠程實時監控，具有視覺識別精準降落功能，誤差可達厘米級。同時，末端配送智能無人車則采取去安全員化運行，車身重量達400KG，最大速度可達25km/h，承載重量高達250KG，電池充滿電后的滿載續航達80km，該款無人車不僅可以完成車到人的包裹配送，還能夠與智能快遞柜聯動，完成車與柜的包裹自動交接，開啟全方位零接觸配送服務。

據了解，無人機已經在浙江桐廬開辟了3條航線進行系統化運行測試，實現在山區、農村場景的規?；瘧?，有助于解決偏遠地區快遞“最后一公里”的配送難題，助力落實國家“快遞進村”工程；無人車目前已在青浦居民小區及工業園區進行試點運營；中通相關負責人表示，未來中通也將繼續深入末端配送領域，加速智能設備在物流新場景下的廣泛應用。