服務(wù)冬奧京東物流登上國際舞臺

這個(gè)虎年春節，冬奧的氛圍比年味更加熱烈。在中國由體育大國向體育強國邁進(jìn)的過(guò)程中，配套的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也在奮起直追。

4年前平昌冬奧會(huì )閉幕式的“北京8分鐘”中，京東物流無(wú)人分揀中心的智能搬運機器人驚喜出鏡。4年后北京2022冬奧會(huì )上，京東物流成為中國第一家、全球第七家服務(wù)奧運會(huì )的物流提供商。

| 01中國快遞首次服務(wù)奧運

2020年11月3日，北京市政府采購網(wǎng)的冬奧服務(wù)專(zhuān)區信息顯示，京東物流以6729萬(wàn)元，中標北京2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )組織委員會(huì )物流服務(wù)商項目。

2021年9月，京東物流再次以2500萬(wàn)中標了2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )組織委員會(huì )行李運輸服務(wù)商項目。隨后，運動(dòng)員食材總倉及物流服務(wù)采購項目，再次被京東物流以1500萬(wàn)元攬入懷中。

億豹網(wǎng)了解到，從1996年第26屆亞特蘭大奧運會(huì )開(kāi)始，奧組委第一次為奧運設立了專(zhuān)門(mén)的物流委員會(huì )，但直到2020年?yáng)|京奧運會(huì )，都沒(méi)有一家中國物流企業(yè)提供過(guò)相關(guān)服務(wù)。今年北京冬奧會(huì )，京東物流打破了這一持續26年的尷尬局面。

從行李托運到食材運輸，再到整體的物流服務(wù)，京東成為有史以來(lái)首個(gè)服務(wù)奧運賽事的中國物流服務(wù)商。京東物流賽事服務(wù)項目組負責人張繼智在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，“京東物流能夠肩負起重任，主要源于5個(gè)方面：一體化供應鏈能力、領(lǐng)先的物流科技實(shí)力、綠色低碳供應鏈體系搭建、體育賽事服務(wù)的豐富經(jīng)驗和寄遞企業(yè)作為社會(huì )基礎設施的價(jià)值?！?/span>

能夠服務(wù)家門(mén)口舉辦的冬奧會(huì )，對于京東來(lái)說(shuō)意義重大，對于中國快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一次登上國際舞臺展示風(fēng)采的絕佳機會(huì )。

早在4年前，京東物流就開(kāi)始積蓄力量。2018年，京東張家口大件運營(yíng)中心就已正式開(kāi)倉，一方面張家口是京東物流向華北北部擴展的重要節點(diǎn)，另外一方面即是為冬奧會(huì )的物流服務(wù)做準備。

從系統研發(fā)到團隊投入，再到外圍保障，為了這場(chǎng)國際賽事，京東物流全力以赴。

| 02史上體量最大冬奧物流

冬奧會(huì )作為國際頂尖賽事，物流工作怎樣在高效運轉的同時(shí)保障好防疫安全？據了解，北京冬奧會(huì )物流保障工作的每個(gè)環(huán)節都有多輪次監測和消殺，且這樣的防疫要求將一直持續到賽事結束的賽后物資回收階段。

對此，受組委會(huì )委托，京東物流專(zhuān)門(mén)研發(fā)MDS系統，MDS信息與人證、車(chē)證、車(chē)輛簽封共同被列為進(jìn)入奧運場(chǎng)館的4把“鑰匙”，所有需要向奧運場(chǎng)館進(jìn)行配送的物流車(chē)輛，均需提前在MDS系統中取得MDS信息，方可進(jìn)入場(chǎng)館。

行李運輸服務(wù)是冬奧會(huì )物流工作中的重要環(huán)節之一，本屆冬奧會(huì )運動(dòng)員所攜帶的行李可能就會(huì )超過(guò)2萬(wàn)件，而且超規超重的行李會(huì )達到4000件左右，京東物流為各國參賽運動(dòng)員準備了行李標簽，分為國別標簽和賽區標簽。國別標簽用中英雙語(yǔ)顯示，賽區標簽用三種顏色代表北京、延慶、張家口三個(gè)賽區。

這些標簽會(huì )被提前寄送給各國運動(dòng)員，由他們粘在自己的行李上，當這些行李抵達北京首都國際機場(chǎng)之后，就會(huì )根據國別和賽區進(jìn)行一個(gè)詳細的分類(lèi)，屆時(shí)物流工作人員就可以根據這些標簽來(lái)準確地將運動(dòng)員的行李碼放到專(zhuān)有位置，統一運送到他們的目的地。

超規行李其實(shí)是物流部門(mén)著(zhù)重考慮的一點(diǎn)，除了雪板、冰球桿、冰帽、冰鞋、冰刀等這些運動(dòng)器材以外，還有像按摩床這樣的熱身器材，所以超規行李非常多。京東物流為超規行李專(zhuān)門(mén)設計了運輸車(chē)輛，都是由原有的一些基礎車(chē)輛進(jìn)行改造拼接而成，從而保障運輸效率。

“按照國際奧委會(huì )的估測，本屆冬奧會(huì )的物流工作是和平時(shí)期最大體量的一次。有了疫情，對物流來(lái)講，主要是增加了供應鏈的不確定性?！北本┒瑠W組委物流部部長(cháng)李燕凌此前表示。

她舉例說(shuō)，某個(gè)器材物資在港口通關(guān)時(shí)，首先要對車(chē)輛外立面進(jìn)行消殺，到了場(chǎng)館卸貨時(shí)也需專(zhuān)業(yè)公司消殺，而將器材物資拆下來(lái)開(kāi)箱使用時(shí)還要再進(jìn)行消殺。

根據組委會(huì )的防疫政策，比賽場(chǎng)館被劃分為閉環(huán)內和閉環(huán)外兩個(gè)區域，兩個(gè)區域內人員、物資均獨立流通，不產(chǎn)生交叉。

對此，京東物流在多個(gè)冬奧場(chǎng)館內陸續投用14輛室外智能配送設備、3臺室內智能配送設備。并投用23套雙面智能配送柜，立在閉環(huán)內與閉環(huán)外的分隔線(xiàn)上，通過(guò)“雙面柜”的設計實(shí)現了存件、取件的雙向操作，最大程度避免了存、取件人的直接接觸。

| 03借勢大賽走向國際舞臺

在保障冬奧會(huì )成功舉辦的背后有著(zhù)眾多默默無(wú)聞的身影，物流服務(wù)者就是其中的一個(gè)群體。日常為了保暖，他們都穿得非常厚實(shí)，再穿戴上防護設備，工作結束后又常常汗流浹背。

投入巨大人力物力的背后，物流企業(yè)又能得到什么呢？2008年，UPS成為北京奧運會(huì )唯一的物流和快遞服務(wù)贊助商。據當時(shí)統計，中國人對體育賽事的關(guān)注程度高達70%，居全球第一。贊助北京奧運之后，UPS在中國乃至亞洲市場(chǎng)的知名度迅速擴大，品牌拉動(dòng)效果極強。

當下國人對冰雪運動(dòng)的關(guān)注空前，北京作為京東物流的主場(chǎng)，冬奧會(huì )引發(fā)的品牌聯(lián)動(dòng)可想而知。冬奧會(huì )作為全球矚目的國際比賽，在服務(wù)過(guò)程中，不僅能鍛煉團隊，培養更多的賽事服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才，還能經(jīng)過(guò)大賽的歷練，提升多業(yè)務(wù)協(xié)同作戰的能力。

除了京東物流，圓通作為2022年第19屆亞運會(huì )官方物流服務(wù)贊助商，將為杭州亞運會(huì )提供國內外快件、物資清關(guān)、倉儲管理、貨物運輸、物資配送、場(chǎng)館物流、物資回收管理等服務(wù)。

借助亞運會(huì )的契機，圓通旗下的圓通國際、圓通航空、圓通云倉、媽媽驛站等將承擔杭州亞運會(huì )官方指定的快遞服務(wù)、物流服務(wù)、倉儲服務(wù)、貨物航空運輸服務(wù)等。

大型綜合類(lèi)賽事是檢驗提升物流企業(yè)的重要練兵場(chǎng)，也是促進(jìn)物流企業(yè)加快適應建現代化流通體系、增強國際競爭力的最佳平臺。億豹網(wǎng)堅信，隨著(zhù)京東服務(wù)冬奧會(huì )、圓通服務(wù)亞運會(huì )，中國快遞企業(yè)必將得到歷練，越來(lái)越多的出現在國際競爭舞臺。