“2022年1月30日之前我們的產(chǎn)品會(huì )運輸到德國，進(jìn)行相關(guān)認證工作，認證測試8個(gè)月后將進(jìn)行大批量交付?！?矩陣數據科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“矩陣數據”)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁谷祖林在日前矩陣數據聯(lián)合豪馳智能汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豪馳汽車(chē)”)與德國Weber GreenTech AG(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“WEBER公司”)的戰略合作簽約儀式上對包括《中國經(jīng)營(yíng)報》在內的媒體表示。
相關(guān)資料顯示，矩陣數據所研發(fā)的快遞專(zhuān)用新能源物流車(chē)“橙仕01”，單人單車(chē)平均每天可配送2000-2500件。而目前橙仕系列車(chē)型在中國170余個(gè)城市投入使用，應用于快遞、物流、商超、農產(chǎn)品運輸等場(chǎng)景。德國WEBER公司方面也表示，將通過(guò)自身數十年深耕歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢，與矩陣數據和豪馳汽車(chē)一道，將中國智造共同推向歐洲市場(chǎng)。
計劃三年銷(xiāo)量3萬(wàn)臺
據了解，此次簽約的新能源物流車(chē)和快遞無(wú)人車(chē)將于明年進(jìn)行大批量交付。而上述物流車(chē)和無(wú)人車(chē)，由矩陣數據研發(fā)、設計，豪馳汽車(chē)負責制造。相關(guān)資料顯示，矩陣數據是專(zhuān)注于新能源配送車(chē)研發(fā)、物流無(wú)人車(chē)研發(fā)、末端自動(dòng)化配送服務(wù)的科技企業(yè)，也是首個(gè)擁有國家備案的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的智能駕駛企業(yè)。而矩陣數據投資的豪馳汽車(chē)，擁有位于山東的生產(chǎn)基地占地500余畝，目前具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺的工業(yè)制造能力，相關(guān)產(chǎn)品已開(kāi)始批量交付。
資料顯示，矩陣數據所研發(fā)的快遞專(zhuān)用新能源物流車(chē)“橙仕01”，單人單車(chē)平均每天可配送2000-2500件。而目前橙仕系列車(chē)型在中國170余個(gè)城市投入使用，應用于快遞、物流、商超、農產(chǎn)品運輸等場(chǎng)景。
“受新冠疫情影響，在全球各地，人們從實(shí)體店購物轉向電子商務(wù)?！惫茸媪衷诮邮馨ā吨袊?jīng)營(yíng)報》在內的媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，世界主要各國在疫情后電商流量均有大幅度增長(cháng)，“2020年，德國的快遞與包裹運營(yíng)商遞送了40.5億件貨物，比前一年增長(cháng)了10.9%，對于今年，德國包裹和快遞物流協(xié)會(huì )目前預計市場(chǎng)增長(cháng)率在8%左右，包裹量增長(cháng)3.2億?！?/span>
而相關(guān)預測顯示，當前德國的總包裹量正以年均7%的速度增長(cháng)，到2025年將達約57億件，這將比2020年增加約17億件。這一新的中期預測幾乎是疫情前4% 左右的增長(cháng)率的兩倍。
包裹量的快速增長(cháng)，為快遞專(zhuān)用新能源物流車(chē)和快遞無(wú)人車(chē)出海提供了機遇。在與德國WEBER家族公司合作后，矩陣數據· 豪馳汽車(chē)將開(kāi)始布局“橙仕01”新能源快遞物流車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，WEBER公司將計劃在歐洲市場(chǎng)實(shí)現三年3萬(wàn)臺銷(xiāo)量。
布局歐洲運力網(wǎng)絡(luò )
無(wú)人配送的快速發(fā)展不僅能補充末端配送運力，還能幫助解決極端天氣的人力配送難題，也得益于技術(shù)迭代、效力提升的推動(dòng)，無(wú)人配送車(chē)體積小、相關(guān)政策出臺早，低速無(wú)人駕駛能最快商用落地。疫情影響也加速無(wú)人車(chē)配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
WEBER公司董事長(cháng)Christian Weber在簽約儀式上表示，由于歐洲人員成本相對比較高，加之傳統內燃機對環(huán)境的污染，“我們已經(jīng)認識到，必須為了未來(lái)做出一些調整，和矩陣數據在市場(chǎng)和技術(shù)方面的合作，來(lái)滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求?！?/span>
據了解，今年5月20日，德國下議院批準了一項法案，該法案有望在2022年允許第一代無(wú)人駕駛出租車(chē)和無(wú)人駕駛貨運車(chē)輛上路。在此基礎上，矩陣數據與WEBER公司的戰略合作，將共同組建歐洲新能源快遞無(wú)人車(chē)運力網(wǎng)絡(luò )。
為此，矩陣數據已積極投入無(wú)人配送布局，同平臺車(chē)型“橙仕01D”無(wú)人配送車(chē)是可批量交付的新能源物流無(wú)人車(chē)，基于車(chē)規級平臺開(kāi)發(fā)，配置圍繞末端配送場(chǎng)景建立的智駕體系，滿(mǎn)足“最后一公里”配送需求。在濟南獲得機動(dòng)車(chē)道行駛的“零載人新能源物流車(chē)RoboExpress”路測牌照。
Christian Weber表示，從歐洲市場(chǎng)的新能源快遞物流車(chē)和快遞無(wú)人車(chē)的發(fā)展狀況以及未來(lái)發(fā)展趨勢看，對新能源物流車(chē)將在歐洲市場(chǎng)的表現充滿(mǎn)了憧憬與肯定。
谷祖林在簽約儀式上表示，此次簽約是矩陣數據與豪馳汽車(chē)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的第一步，“希望通過(guò)此次戰略合作協(xié)議的簽訂，將中國智造新能源快遞車(chē)和無(wú)人車(chē)產(chǎn)品帶出國門(mén)，走向世界?！?/span>