菜鳥(niǎo)跨境包裹網(wǎng)絡(luò )日均包裹量接近500萬(wàn)個(gè)

11月9日消息，據《新民晚報》報道，11月7日，“消費新體驗，消費好服務(wù)”為主題的菜鳥(niǎo)進(jìn)博會(huì )媒體溝通會(huì )在上海舉行，菜鳥(niǎo)國際供應鏈總經(jīng)理趙劍接受媒體采訪(fǎng)。

截至目前，菜鳥(niǎo)跨境包裹網(wǎng)絡(luò )日均包裹量已接近500萬(wàn)個(gè)，在全世界已經(jīng)建設六大核心物流樞紐，包括上百萬(wàn)米的保稅倉和海外倉，觸達全球各地的空運、陸運以及海運，每周使用包機超80架次。

趙劍稱(chēng)，菜鳥(niǎo)國際業(yè)務(wù)的本質(zhì)就是做整個(gè)物流行業(yè)的數字化轉型升級，希望用數字化物流支撐和帶動(dòng)全球跨境電商的發(fā)展，為全球商家提供穩定、高效的物流供應鏈服務(wù)。

在東南亞，菜鳥(niǎo)為當地海關(guān)打通了數字清關(guān)通道，可以對訂單、支付、物流等原始數據自動(dòng)采集，形成線(xiàn)上化的報關(guān)數據。在商品離開(kāi)中國前，Lazada商家就可以把申報資料上傳系統，在商品抵達關(guān)口前可以完成大部分報關(guān)工作；在東歐，菜鳥(niǎo)聯(lián)合匈牙利海關(guān)及合作伙伴搭建數字化通關(guān)系統，僅0.36秒就可完成一個(gè)包裹的清關(guān)。

趙劍還認為，中國產(chǎn)業(yè)帶的蓬勃發(fā)展是物流和跨境電商必須抓住的一大風(fēng)口。中國產(chǎn)業(yè)帶的強勁發(fā)展是出口是最大的根基之一。此外，今天的中國消費者并不僅僅是一二線(xiàn)城市的中產(chǎn)階級；更加年輕、追求個(gè)性化的95后、00后也快速擁抱跨境電商，對于小眾、高顏值還兼顧性?xún)r(jià)比的海外好貨更有所青睞。而高效的跨境物流體驗是他們的共同訴求。

對此，菜鳥(niǎo)已經(jīng)開(kāi)通保稅倉智能分倉服務(wù)。比如，對于商家來(lái)說(shuō)，通過(guò)海運的方式提前備貨在保稅倉，成本優(yōu)勢明顯，價(jià)格遠低于空運直郵。

11月11日至30日，速賣(mài)通及菜鳥(niǎo)將投入總共超300架次包機，期間跨境優(yōu)選倉發(fā)至西班牙和法國市場(chǎng)的包裹，將提供10-12日送達的物流時(shí)效保障。

同時(shí)，速賣(mài)通還聯(lián)合菜鳥(niǎo)全球包裹網(wǎng)絡(luò )，正式啟用了位于比利時(shí)列日、西班牙馬德里、法國巴黎、德國不萊梅、意大利羅馬、匈牙利布達佩斯、俄羅斯莫斯科的七個(gè)分撥中心。