近日，DHL快遞宣布與菲亞特輕型商用車(chē)達成合作，購買(mǎi)首批100輛菲亞特全新E-Ducato廂式貨車(chē)。據了解，E-Ducato為純電動(dòng)車(chē)，不僅載荷大，且續航里程超過(guò)200公里，非常適合用于最后一公里派送。
此前，德國郵政敦豪集團發(fā)布了全新可持續發(fā)展路線(xiàn)圖。其中，DHL快遞計劃到2030年在歐洲投運超過(guò)14000輛電動(dòng)車(chē)，以減少碳排放。
DHL快遞歐洲區首席執行官Alberto Nobis表示：“公司相信，對于最后一公里物流，電氣化是大勢所趨。將E-Ducato用于派送車(chē)隊是公司為實(shí)現最后一公里派送車(chē)隊主體電氣化所邁出的重要一步?！?/span>
據介紹，DHL快遞在歐洲的業(yè)務(wù)范圍超過(guò)60個(gè)國家和地區，車(chē)隊包括約500輛電動(dòng)廂式貨車(chē)以及14000輛非電動(dòng)車(chē)，用于城區內取派件。由于客戶(hù)對國際快遞服務(wù)的需求不斷上漲，在歐洲用于最后一公里派送的車(chē)隊規模將擴大至20000輛。同時(shí)，根據集團可持續發(fā)展戰略，DHL快遞承諾到2030年車(chē)隊電氣化比例將提高至60%，約14000輛。
目前，DHL快遞在巴塞羅那、哥本哈根、法蘭克福等大城市及城區內使用貨運自行車(chē)完成派送，并通過(guò)河運連接位于倫敦和阿姆斯特丹市中心的配送中心，以減少市內交通量和二氧化碳排放。
為此，集團計劃到2030年投資70億歐元（含運營(yíng)支出和固定資產(chǎn)支出），用于減少二氧化碳排放，包括推動(dòng)車(chē)隊電氣化建設，開(kāi)發(fā)利用可持續的航空燃料和建設氣候中性建筑等。