5月14日，菜鳥(niǎo)宣布開(kāi)通鄭州到匈牙利首都布達佩斯的首條直航貨機航線(xiàn)。這架名為“菜鳥(niǎo)號”的貨機，每周運營(yíng)5班，每天貨運量達17噸，運輸包括珠寶配飾類(lèi)、騎行服飾裝備、居家生活用品、園藝類(lèi)產(chǎn)品等商品，最快10日可達布達佩斯。以匈牙利布達佩斯為中心的卡班網(wǎng)絡(luò )將同時(shí)開(kāi)通，覆蓋東歐10國。在新增航線(xiàn)和卡班網(wǎng)絡(luò )的加持下，來(lái)自中國的商品將更高效地送往目的國，相較之前的轉運模式，整體物流時(shí)效提升20%，成本降低5%。
據商務(wù)部5月最新數據，今年一季度，中國與中東歐17國貿易額達301.3億美元，同比增長(cháng)50.2%，超出同期中國外貿增速的11個(gè)百分點(diǎn)。2020年，中國與中東歐17國貿易額首次突破千億美元，達到1034.5億美元，同比增長(cháng)8.4%。
布達佩斯機場(chǎng)首席執行官克里斯·丁斯代爾表示：“布達佩斯和鄭州兩個(gè)機場(chǎng)正在成為中東歐地區和中國的重要貨運樞紐門(mén)戶(hù)。菜鳥(niǎo)新增‘鄭州—布達佩斯’的航線(xiàn)，為兩地商品貿易流通提供了更便捷的通路。機場(chǎng)很歡迎菜鳥(niǎo)這樣具有國際化視野的合作伙伴，積極建設物流設施?！?/span>
除“鄭州—布達佩斯”航線(xiàn)以及歐洲卡班外，菜鳥(niǎo)還將數字清關(guān)能力帶到當地。
在匈牙利，菜鳥(niǎo)聯(lián)合當地海關(guān)及合作伙伴搭建數字化通關(guān)系統，將訂單、支付、物流等原始數據線(xiàn)上化，貨物落地前就能完成清關(guān)。目前，該系統已將過(guò)去線(xiàn)下手動(dòng)1-2天的申報時(shí)長(cháng)，縮短至平均6小時(shí)，12小時(shí)內的通關(guān)率達到94%，僅0.36秒就可完成一個(gè)包裹的清關(guān)。
2021年1月，空中絲綢之路中匈航空貨運樞紐項目簽約儀式在鄭州機場(chǎng)正式簽署；2020年6月，中歐班列（渝新歐）布達佩斯直達班列實(shí)現常態(tài)化運行……匈牙利正在成為中國-中東歐國家的貿易樞紐，更多跨境貿易正在通過(guò)匈牙利產(chǎn)生。
菜鳥(niǎo)的最新數據顯示，今年4月菜鳥(niǎo)從中國往匈牙利的單量比去年同期增長(cháng)53.17%，預計，今年菜鳥(niǎo)從中國發(fā)往匈牙利的貨量將整體增長(cháng)30%。
“匈牙利在中東歐地區有著(zhù)獨特的區位優(yōu)勢，圍繞匈牙利，菜鳥(niǎo)會(huì )與當地政府機構及合作伙伴一起提升中國—中東歐之間的國際運輸效率，也會(huì )持續在中東歐進(jìn)行投入，積極推進(jìn)建設數字化基礎設施和物流服務(wù)?！辈锁B(niǎo)出口物流事業(yè)部負責人表示，菜鳥(niǎo)推出的性?xún)r(jià)比物流服務(wù)，如“5美元10日達“將很快覆蓋中東歐國家。
目前，菜鳥(niǎo)的“5美元10日達“物流產(chǎn)品，已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時(shí)、英國、德國、葡萄牙等歐洲國家，預計今年將覆蓋全球十多個(gè)國家。截至2021年3月31日，菜鳥(niǎo)全球包裹網(wǎng)絡(luò )日均處理跨境包裹量超過(guò)500萬(wàn)件，繼續位居全球前四，全球數智物流設施服務(wù)200多個(gè)國家和地區，空運直達50多個(gè)國家，每周包機增加至60多架次，運營(yíng)海外倉上百萬(wàn)平米。