為解決零擔接貨環(huán)節開(kāi)單慢、報價(jià)不準和串貨情況頻發(fā)等痛點(diǎn)問(wèn)題，德邦快遞全面推廣使用零擔電子面單，把原來(lái)的紙質(zhì)運單下單優(yōu)化為線(xiàn)上下單，助力一線(xiàn)更好地服務(wù)客戶(hù)。
過(guò)去，零擔開(kāi)單需要司機等待客戶(hù)填寫(xiě)好紙質(zhì)運單，然后拍照上傳運單照片、開(kāi)單組開(kāi)單，司機需要等待開(kāi)單完成后打印標簽，最后由外場(chǎng)補錄重量體積。所有過(guò)程完成后，客戶(hù)獲得運費信息要等到第二天。
現在，零擔電子面單開(kāi)單場(chǎng)景下，客戶(hù)線(xiàn)上下單后，司機接收信息，與客戶(hù)確認信息后即可開(kāi)單，其間可以預估費用，開(kāi)單后可立即打印標簽，再由外場(chǎng)補錄重量體積。
與之前的開(kāi)單比，電子面單有以下優(yōu)勢：避免因手寫(xiě)運單字跡不工整，人工識別困難，降低開(kāi)單類(lèi)投訴，并對應各環(huán)節人力物料成本。司機現場(chǎng)開(kāi)單時(shí)，可根據客戶(hù)提交信息現場(chǎng)估價(jià)，降低費用類(lèi)投訴。而在原來(lái)的開(kāi)單高峰期，司機等待開(kāi)單組開(kāi)單后再打印標簽，耗時(shí)長(cháng)效率低。零擔電子面單可讓司機自行開(kāi)單后直接打印標簽，既提高了接貨效率，又可以避免串貨等問(wèn)題發(fā)生。