據日本經濟新聞10月19日報道，大型物流企業日本通運計劃到2021年把連接中國與歐洲的鐵路貨運班次增至約2倍。
日本通運將與當地鐵路運營商合作，運營目前在中歐間往返的23條線路。運輸天數為25天左右。將把西安—德國杜伊斯堡、上?！獫h堡、青島—匈牙利布達佩斯等主要線路由原來的每年往返2500—3000班左右增至5000班。
中歐間利用空運需要5天左右到達。過去以交貨期短的零部件類為中心，普遍使用空運。日本通運2019年中歐間的鐵路運輸量為1.4萬噸，僅占整體的10％。
