9月21日，蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕節活動(dòng)正式拉開(kāi)帷幕。在現場(chǎng)，順豐作為陽(yáng)澄湖大閘蟹協(xié)會(huì )指定承運商分享了今年所提供的物流解決方案。據了解，今年順豐在陽(yáng)澄湖當地配備了近千人的中轉團隊，專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化分揀識別設備100臺；同時(shí)，增加冷鏈車(chē)40余臺，并新增全程冷運直達線(xiàn)路20條。在開(kāi)湖儀式后當晚，首架載重近30噸大閘蟹專(zhuān)屬貨機，波音B-757飛機就將從南通興東國際機場(chǎng)起飛。與此同時(shí)，還有四架順豐大閘蟹專(zhuān)屬貨機在各個(gè)主產(chǎn)區啟航。
在現場(chǎng)，蘇州工業(yè)園區順豐速運有限公司負責人表示，“結合此前多年經(jīng)驗，今年順豐為蟹農提供了從捕撈到封裝的全環(huán)節流水線(xiàn)包裝解決方案并進(jìn)行了優(yōu)化，例如為了防止快件損壞，對包裝的厚度進(jìn)行升級；為了保護客戶(hù)隱私，又防止被水破壞運單，采用了防水的豐密運單等等?！?/span>
順豐承運陽(yáng)澄湖大閘蟹已有13年經(jīng)驗，從第一票到2019年順豐全年累計寄遞大閘蟹近3億只，運輸方式從陸運到空運、從汽車(chē)到高鐵，形成了緊密有序的物流網(wǎng)絡(luò )。每年大閘蟹豐收季節，面對市場(chǎng)的龐大需求，順豐都會(huì )快速準確找出有效的運輸解決方案，為每一位消費者及商家分配優(yōu)質(zhì)的物流資源，今年更是如此。
13年后，大閘蟹不僅坐上了“頭等艙”，順豐還通過(guò)自有冷鏈車(chē)輛、預冷柜與冷媒，為大閘蟹全程提供“空調房”的服務(wù)。此次順豐所配備的冷鏈車(chē)輛，皆配備完善的物流信息系統及自主研發(fā)的全程可視化監控平臺；進(jìn)口冷機，車(chē)廂可多溫區控溫；雙向對接，實(shí)時(shí)監控在途溫濕度，鎖住每一份鮮活。
為了應對今年“中秋+國慶”節日重疊的高峰考驗，順豐調配了20架全貨機為大閘蟹進(jìn)行服務(wù)。為了能在每一個(gè)環(huán)節快速識別大閘蟹，順豐為大閘蟹提供專(zhuān)屬標識，從而達到優(yōu)轉優(yōu)派，確保大閘蟹在“雙節”期間能夠及時(shí)新鮮端上全國消費者餐桌。
當地蟹商說(shuō)，當年大閘蟹的貨量沒(méi)有這么大，養殖技術(shù)也沒(méi)有現在這么成熟，順豐跟蟹商蟹農們一起摸索，一起成長(cháng)，每次全面升級，都能給我們一些新的驚喜。為了進(jìn)一步確保大閘蟹的寄遞安全，順豐這十三年來(lái)不斷優(yōu)化，針對原產(chǎn)地缺少制冷設備，順豐在塘邊地頭安置可移動(dòng)冷倉；捆綁大閘蟹耗費人力財力，順豐自主研發(fā)自動(dòng)捆蟹機，解放蟹農雙手；為提高大閘蟹在運輸途中的存活率，同時(shí)解決包裝環(huán)保問(wèn)題，順豐推出EPP泡沫箱+塑封膜等等。