新冠肺炎疫情防控期間，芬蘭郵政的C2C包裹配送量猛增。根據芬蘭郵政和芬蘭拍賣(mài)網(wǎng)站Tori.fi發(fā)布的數據，今年4—5月，芬蘭郵政的C2C包裹配送量較上年同期增長(cháng)近70%。
疫情導致芬蘭人居家隔離，于是人們在網(wǎng)上出售了許多東西。與去年5月相比，該拍賣(mài)網(wǎng)站的使用量增加了30%。5月17日，Tori的訪(fǎng)問(wèn)量達到150萬(wàn)次，銷(xiāo)售量達2萬(wàn)筆，創(chuàng )造了新紀錄。
Tori.fi首席營(yíng)銷(xiāo)官Laura Kuusela表示：“去年的業(yè)務(wù)增長(cháng)已經(jīng)很強勁，今年的新冠肺炎疫情進(jìn)一步加速了C2C銷(xiāo)售。這對環(huán)境而言是件好事，因為人們每購買(mǎi)一件二手商品，就會(huì )減少一件新商品的購買(mǎi)和生產(chǎn)?！?019年，Tori網(wǎng)站共售出260萬(wàn)件服裝和鞋子，這種資源再利用減少了17000噸二氧化碳排放。
另外，為了持續發(fā)展零排放電子商務(wù)物流，芬蘭郵政將在輕型運輸車(chē)隊中使用可再生Neste MY柴油。當前建立可持續的電子商務(wù)生態(tài)至關(guān)重要，而使用可再生燃料是減少電子商務(wù)物流產(chǎn)生溫室氣體排放的最快方法。
通過(guò)采用可再生Neste MY柴油，芬蘭郵政每年可減少大約380萬(wàn)千克的溫室氣體排放。芬蘭郵政的目標是到2030年自有業(yè)務(wù)運營(yíng)實(shí)現零排放。使用可再生Neste MY柴油便是朝這一目標邁出的具體而直接的一步。芬蘭郵政目前也在為運輸合作伙伴網(wǎng)絡(luò )尋求替代燃料的轉換方法。