中國物流與采購聯(lián)合會(huì )近日發(fā)布的中國快遞物流指數報告顯示，1月份農村快件指數達104.3%，比上月回升4.2個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)下沉市場(chǎng)進(jìn)一步擴大。這意味著(zhù)，隨著(zhù)“快遞進(jìn)村”工程的持續推進(jìn)，農村消費潛力進(jìn)一步釋放。
國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)邊作棟介紹，自“快遞進(jìn)村”工程實(shí)施，特別是《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》出臺以來(lái)，各地推動(dòng)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )加快向建制村拓展，農村寄遞物流體系建設成效初顯，進(jìn)村比例超過(guò)80%，較2020年有大幅度提升。
在山東省慶云縣快遞園區嶄新的自動(dòng)化分揀設備上，中通、申通、韻達等6家快遞企業(yè)上百名快遞員熟練分揀著(zhù)快遞包裹。競爭激烈的快遞公司如何在一個(gè)屋檐下“搭伙”？
“針對農村快遞包裹數量少、配送成本高等突出問(wèn)題，我們探索建立了全市首家快遞園區，引導中通、申通、韻達等6家快遞企業(yè)入駐園區，通過(guò)整合資源、統一配送，降低快遞進(jìn)村成本?！鄙綎|省慶云縣助農運營(yíng)管理有限公司經(jīng)理張兆輝介紹，之前幾家快遞企業(yè)“各自為戰”，整合后每年向園區繳納的租金從60萬(wàn)元降至35萬(wàn)元，省下來(lái)的租金湊在一起，又新上了一套100萬(wàn)元的分揀設備，大幅提升了卸貨效率，“之前每次卸車(chē)最少1個(gè)小時(shí)，現在不到半個(gè)小時(shí)就能搞定?！?/span>
集約化發(fā)展讓快遞企業(yè)嘗到甜頭的同時(shí)，村級快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也在農村迅速拓展。目前，慶云縣已在全縣381個(gè)行政村設立村級快遞服務(wù)點(diǎn)，在德州市率先實(shí)現了快遞直投進(jìn)村全覆蓋。提及收寄快遞，家住尚堂鎮菜張村的王麗霞很有感觸，“以前去鎮上取快遞，來(lái)回大概需要40分鐘，現在從家到快遞點(diǎn)才幾百米，有時(shí)買(mǎi)菜順便就把快遞取了，特別方便”。
在日前召開(kāi)的快遞企業(yè)電話(huà)座談會(huì )上，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝坦言，“要鞏固快遞進(jìn)村成果，不斷強化郵政快遞城鄉雙向流通主渠道作用”。
推進(jìn)快遞進(jìn)村并非易事?？爝f網(wǎng)絡(luò )下沉解決了“進(jìn)得去”的問(wèn)題后，仍存在末端服務(wù)能力不足、基礎設施薄弱等突出問(wèn)題。在實(shí)踐中，發(fā)展農村寄遞共同配送成為降低投遞成本、提升配送效率、實(shí)現合作共贏(yíng)行之有效的方式。