2008年11月10日，我們來(lái)到了UPS德國總部。在快遞行業(yè)從業(yè)10年，聽(tīng)到了太多太多的關(guān)于UPS、TNT、DHL、FEDEX…，當我們真地來(lái)到這個(gè)全球快遞翹楚的身邊，盡管只是一個(gè)德國行政總部，盡管還沒(méi)有進(jìn)入這座建筑，還是被震撼了。 UPS。。。三個(gè)英文字母組合成非常熟悉的組織。蘊含著(zhù)行業(yè)發(fā)展的歷程，掌握著(zhù)行業(yè)發(fā)展的舵輪，領(lǐng)導者行業(yè)發(fā)展的方向。對我們來(lái)說(shuō)，遠比國外優(yōu)美的風(fēng)景、古老的建筑、久遠的文化更具有誘惑和吸引力，無(wú)論在路上，還是街邊小店，還是遠街深巷，我們的團員們總能在瞬間發(fā)現那一個(gè)個(gè)醒目的標識，哪怕街上如織的人群里，工裝上一個(gè)小小的標志也不會(huì )漏過(guò)我們的眼睛，車(chē)在高速公路上飛奔，瞬間馳過(guò)的快遞集裝箱車(chē)也不會(huì )逃過(guò)我們的眼睛，也能引起一陣共鳴，一陣討論。似乎真的都有一種快遞行業(yè)過(guò)敏綜合癥存在。這幾個(gè)字母，是我們快遞人的夢(mèng)所在，是夙愿所在。
UPS德國總部?jì)蓚€(gè)小時(shí)的時(shí)間，第一次了解到這個(gè)巨鱷的發(fā)展歷史： 1907年，10個(gè)人，向政府貸款100美元，10輛自行車(chē)，這就是UPS的開(kāi)始； 1913年，購買(mǎi)了第一輛福特公司生產(chǎn)的T型汽車(chē)。。。。。。105年后UPS成為世界巨無(wú)霸，現實(shí)的差距完全可以用天壤之別來(lái)形容。。。 2008年，德國的UPS快件處理中心一天可以處理150萬(wàn)件快件。。。 德國區的高管在UPS的工作經(jīng)理都超過(guò)了20年，并且具有所有環(huán)節的工作經(jīng)驗。。。
10個(gè)人100美元10輛自行車(chē)、一個(gè)處理中心日均處理150萬(wàn)件、超過(guò)1000架飛機、20年從基層到高管。。。。除了驚愕，還能有什么呢？但一句對話(huà)把我從驚愕和驚嘆中拉回現實(shí)，這句話(huà)的原話(huà)我記不清楚了，大意是：我們的一個(gè)團員問(wèn)：現在的經(jīng)濟形勢對UPS快遞業(yè)務(wù)有影響嗎？德方回答：進(jìn)入本季度，整個(gè)歐洲的業(yè)務(wù)有下降，但是，整UPS的業(yè)務(wù)沒(méi)有減少，有中國市場(chǎng)的支持是沒(méi)有問(wèn)題的，因為中國的業(yè)務(wù)彌補了。 這句話(huà)，使我忘記了端在嘴邊的咖啡，后面的對話(huà)我沒(méi)有聽(tīng)進(jìn)去，我的腦海里突然間不著(zhù)邊際的想起一句不知出處的話(huà)21世紀是中國的世界。也就是從此刻起，我完全改變了訪(fǎng)問(wèn)的心理態(tài)度，這是一個(gè)巨頭，但并非高不可攀，中國的民族快遞企業(yè)在中國的巨大市場(chǎng)中一定會(huì )有巨大的發(fā)展。 從自行車(chē)開(kāi)始，六年后有了汽車(chē)，我們擁有汽車(chē)的時(shí)間比他們提前了；1929年的全球經(jīng)濟危機，影響了UPS的發(fā)展，1976年UPS進(jìn)入德國，30多年的時(shí)間飛速發(fā)展，得益于流程的建立，得益于文化的積淀，得益于政策的幫扶，更得益于經(jīng)濟的發(fā)展。 這些，在2008年及其以后的中國大地上，我們的土壤可能比他們更肥沃，國家已經(jīng)調整的方向，更有法律對于民族品牌的保護；國際巨頭們先進(jìn)的技術(shù)和流程給我們節省了幾十年的探索和總結的時(shí)間；中國特色的經(jīng)濟體制，在享受與世界經(jīng)濟高速發(fā)展帶來(lái)的成果的同時(shí)巧妙的規避了前進(jìn)中的風(fēng)險，正在被世界認可為避風(fēng)港；我國遠高于世界平均發(fā)展速度的增幅，為世界經(jīng)濟和人類(lèi)做出突出貢獻，UPS因為中國，擁有了充足的市場(chǎng)、信心和財源；我們擁有在自己的國度里創(chuàng )造的屬于自己的龐大的商業(yè)機會(huì )，我們從哪一方面能找到理由，我們會(huì )長(cháng)期落后呢？
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魯迅先生的拿來(lái)主義提醒我們，我們該拿來(lái)了，事實(shí)上我們已經(jīng)將他們拿到我們的國家里，并且正在吸收消化它們的精髓，改良我們的土壤。我自己在調整我的參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)的目的，在提醒自己冷靜，我是來(lái)學(xué)習的，更應該是來(lái)超越的，短暫的時(shí)間極其珍貴，如果讓驚愕泛濫，那真的是一文不值。我僅僅感受它的氛圍、直觀(guān)地了解他的發(fā)展歷程就足夠了，過(guò)多的、過(guò)于詳細的計算我和他的差距，也許會(huì )使我陷入高不可攀的悲觀(guān)。
我很高興，他有的，我們也有或者將要有了，對員工的關(guān)懷，信息工程系統、后勤保障。。。。就像一個(gè)孩子，已經(jīng)降生了，身體很健康，他能長(cháng)不大嗎？只要在成長(cháng)的過(guò)程中給他足夠的營(yíng)養和他需要的物質(zhì)。
在全世界都看好中國的今天，我們擁有了天時(shí)、地利、人和?？v觀(guān)快遞服務(wù)標準中快遞服務(wù)組織這個(gè)名詞從黑郵局到黑快遞，從民營(yíng)快遞到快遞服務(wù)組織的演變歷程；縱覽標準的推出、職業(yè)鑒定的確認，郵政法草案多次修改，還有國家統計部門(mén)的數據單列等等無(wú)不在昭示春天的氣息。在2007年我接到國家統計部門(mén)印制的快遞行業(yè)統計報表的時(shí)候，真的有些感動(dòng)，不容易，我們所從事的行業(yè)已經(jīng)引起了國家的重視，開(kāi)始從地窖里走上廳堂了，我們可以名正言順的從事我們的工作，我們可以心安理得的推銷(xiāo)我們的產(chǎn)品，我們可以放心大膽的將糊口的工作變成事業(yè)，將這個(gè)事業(yè)與我們的生涯一起規劃。 我們正在起跑，他們已經(jīng)到達巔峰。強弩之末，始不能穿魯縞。我們當自主、自強、自信，只要認清方向，整合資源，加強合作，下個(gè)世紀的快遞行業(yè)的領(lǐng)袖當屬中國人。這是一個(gè)非?，F實(shí)的，可以實(shí)現的夢(mèng)。