快遞行業(yè)發(fā)展篇
服務(wù)民生
快遞服務(wù)現代農業(yè)。 2016 年，國家郵政局開(kāi)展快遞服務(wù)現代農業(yè)示范工作，全國60個(gè)城市踴躍申報，蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹、北色芒果、贛南臍橙等7個(gè)優(yōu)秀項目當選首批示范。全國農村地區收投快件量超過(guò)50億件，帶動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉超過(guò)3000億元。
仿宋; COLOR: black">實(shí)施快遞進(jìn)社區、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)高校工程。 仿宋; COLOR: black">2016 仿宋; COLOR: black">年，實(shí)施進(jìn)社區、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)高校三進(jìn)工程，采取掛牌銷(xiāo)號的方式督導各地推進(jìn)工作。全國高校規范收投率達到83.9%。
仿宋; COLOR: black">提升末端服務(wù)能力。 仿宋; COLOR: black">國家郵政局連續出臺一系列的文件，推動(dòng)快遞末端能力提升。2016年全行業(yè)布放智能快件箱超過(guò)10萬(wàn)組，年投遞快件逾10億件。部分省市開(kāi)展城市快遞綜合服務(wù)平臺建設，利用社區生活圈建設加載快遞服務(wù)功能。
服務(wù)經(jīng)濟生活
快遞與電商融合發(fā)展。 2016 年，快遞業(yè)務(wù)量累計完成312.8億件，較上年增長(cháng)51.4%，支撐網(wǎng)絡(luò )零售額超過(guò)4萬(wàn)億元，占社會(huì )消費品零售總額比重達到12.5%。
快遞服務(wù)制造業(yè)。 深入推進(jìn)快遞服務(wù)制造業(yè)示范工作，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)項目庫建設，2016年，全國開(kāi)展快遞服務(wù)制造業(yè)試點(diǎn)項目322個(gè)，已經(jīng)形成涵蓋航天、汽車(chē)、電子、制藥、服裝等多個(gè)領(lǐng)域，累計產(chǎn)生快件量1.27億件，直接服務(wù)制造業(yè)累計產(chǎn)值超過(guò)1200億元。
帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。 行業(yè)車(chē)輛需求旺盛，2016年共投入使用新能源汽車(chē)4545輛?？爝f發(fā)展帶動(dòng)包裝研發(fā)和生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，綠色化包裝的研發(fā)投入明顯加大?？爝f專(zhuān)用貨機增至71架，3家快遞企業(yè)擁有自主航空機隊，航空快件占國內貨郵吞吐量一半以上。建成快遞分揀中心逾千個(gè)，樞紐型分揀中心61個(gè)，在建和投入使用專(zhuān)業(yè)快遞物流園區超200個(gè)，明顯帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
市場(chǎng)格局漸趨成熟
在《郵政法》鼓勵競爭、促進(jìn)發(fā)展原則的指引下，國有、民營(yíng)和外資等各類(lèi)所有制企業(yè)在快遞市場(chǎng)獲得充分活力，生產(chǎn)力得到極大解放，截止目前共有全國性的快遞品牌65個(gè)，全行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)200萬(wàn)，民營(yíng)快遞企業(yè)市場(chǎng)份額快速增長(cháng)到2016年的90.2%，圓通、申通、中通、韻達、順豐等民營(yíng)快遞企業(yè)紛紛敲鐘進(jìn)入資本市場(chǎng)。
體制改革
郵政體制改革持續推進(jìn)。 政企分開(kāi)改革持續推進(jìn)，全國組建成立了357個(gè)地市郵政管理機構和派出機構，三級郵政管理體系全面確立，組建71個(gè)縣級郵政管理機構，縣級郵政管理機構組建取得突破，監管體制進(jìn)一步完善。
十三五展望
產(chǎn)業(yè)能力大幅提升。 快遞業(yè)務(wù)持續高速增長(cháng)，業(yè)務(wù)量預計從2015年的207億件增長(cháng)到2020年的700億件，業(yè)務(wù)收入從2770億元增長(cháng)到8000億元，快遞市場(chǎng)規模穩居世界第一?？爝f鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率從2015年的70%增長(cháng)到2020年的90%，基本實(shí)現鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)，村村通快遞。
依托綜合交通運輸體系，建設一批覆蓋國內外航空快遞貨運樞紐，在湖北建設現代化的國際快遞樞紐，利用現有的和規劃內的機場(chǎng)和基礎設施，加快國際快遞處理能力建設，培育一批國際國內快遞貨運樞紐。用于快遞運輸的專(zhuān)用貨機從2015年的71架增加到2020年的200架。
積極打造快遞航母，形成3-4家業(yè)務(wù)量超百億件或年收入超千億元的快遞企業(yè)集團，培育2個(gè)以上具有國際競爭力和良好商譽(yù)度的世界知名快遞品牌。