國家郵政局發(fā)布2023年9月中國快遞發(fā)展指數報告

    經(jīng)測算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規模指數、服務(wù)質(zhì)量指數和發(fā)展能力指數分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數為67.1。9月，受中秋節消費等因素帶動(dòng)，快遞市場(chǎng)規模穩步擴大，服務(wù)質(zhì)效有效提升，基礎能力日益增強，發(fā)展態(tài)勢持續向好。

    9月，快遞發(fā)展規模指數為434.3，同比提升12.7%。從分項指標看，預計9月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長(cháng)20%左右，業(yè)務(wù)收入將同比增長(cháng)14%左右。前三季度，預計快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比將分別增長(cháng)約16.4%和11%，遠超去年同期水平。前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤(pán)穩固，市場(chǎng)規模實(shí)現“三連跳”。一是行業(yè)增速穩中有升。自3月起，行業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達百億件，業(yè)務(wù)收入均超900億元，其中二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速分別約為21%和16.8%，單季業(yè)務(wù)量增量分別約高達56.6億件和48.4億件。進(jìn)入三季度，行業(yè)呈加速增長(cháng)態(tài)勢，9月業(yè)務(wù)量有望再創(chuàng )歷史同期新高。二是市場(chǎng)結構持續優(yōu)化。從區域結構看，前三季度，中西部地區加快發(fā)展，業(yè)務(wù)量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地區預計將占據8席。從業(yè)務(wù)結構看，異地、國際/港澳臺業(yè)務(wù)量發(fā)展較快，占比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺業(yè)務(wù)量增速預計將在55%以上，行業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)品跨境流動(dòng)中的作用明顯增強。三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度，快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化，助力線(xiàn)上經(jīng)濟持續向好，支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額穩步增長(cháng)。9月以來(lái)，快遞企業(yè)優(yōu)化時(shí)令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案，推動(dòng)線(xiàn)上消費進(jìn)一步升溫，“919電商節”、中秋等促銷(xiāo)活動(dòng)陸續開(kāi)展，月餅、生鮮、土特產(chǎn)品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續10天日業(yè)務(wù)量均超4億件。

    9月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數為673.4，同比提升19.9%。從分項指標看，快遞服務(wù)公眾滿(mǎn)意度預計為83.2分，同比提升0.5分。重點(diǎn)地區72小時(shí)準時(shí)率預計為82.5%，同比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。前三季度，快遞服務(wù)質(zhì)量保持較好水平，消費者用郵體驗持續改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟?？爝f企業(yè)布設冷鏈倉儲設施，優(yōu)化倉配一體鏈路，通過(guò)多溫域精準控溫、多方式定制包裝、添加專(zhuān)屬標識和末端優(yōu)先配送等方式，確保生鮮時(shí)令、預制產(chǎn)品安全高效寄遞。二是服務(wù)針對性有效提高?？爝f企業(yè)通過(guò)智能派前電聯(lián)、超時(shí)未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務(wù)質(zhì)量?？爝f企業(yè)上線(xiàn)專(zhuān)業(yè)工具，通過(guò)系統互聯(lián)互通，有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題，助力企業(yè)提升管理效能。三是入廠(chǎng)服務(wù)更加多元?？爝f企業(yè)通過(guò)倉揀一體、倉配一體，實(shí)現貨品出單、運輸無(wú)縫銜接，助力制造企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求，運用集貨、零擔+快遞運輸直發(fā)、零擔+快遞運輸聯(lián)運等多種模式，以更加柔性的解決方案，增強供應鏈服務(wù)保障能力，助力制造企業(yè)降本增效。

    9月，快遞發(fā)展能力指數為223.5，同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現在：一是快遞產(chǎn)業(yè)園建設穩步推進(jìn)?？爝f企業(yè)持續推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區建設，豫東區域總部暨智慧供應鏈科創(chuàng )園和濟南智創(chuàng )園簽約落地，長(cháng)沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園加快建設，蘇中（南通）快遞電商園投產(chǎn)啟用，行業(yè)干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不斷完善，轉運分撥能力進(jìn)一步增強。二是綜合運輸能力持續提升。航空方面，快遞企業(yè)開(kāi)通“深圳=胡志明”自有全貨機航線(xiàn)，增開(kāi)“寧波=仁川”包機航線(xiàn)，提升對東北亞、東南亞地區的輻射能力。增加至歐美直飛航線(xiàn)，滿(mǎn)足開(kāi)學(xué)季跨境服務(wù)需求。通過(guò)整合歐美澳等地航空運力資源與卡班網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步完善跨境寄遞服務(wù)體系。陸運方面，快遞企業(yè)在北京試點(diǎn)“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運力開(kāi)展快遞運輸，減緩交通擁堵的同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)節能減排。三是無(wú)人配送場(chǎng)景不斷豐富。前三季度，行業(yè)不斷拓展無(wú)人配送應用場(chǎng)景，推動(dòng)智能寄遞服務(wù)升級。無(wú)人配送車(chē)在杭州、西安等多地投入運營(yíng)，配送路線(xiàn)由校園、樓宇向公共道路拓展，有效補充網(wǎng)點(diǎn)到末端支線(xiàn)運能。在西藏開(kāi)展無(wú)人機運投試飛，無(wú)人機隊為偏遠鄉村群眾提供快遞包裹、生活物資等運投服務(wù)。

    9月，發(fā)展趨勢指數為67.1。預計，隨著(zhù)“雙11”“雙12”等的到來(lái)，四季度行業(yè)將逐步進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，仍將保持較快增長(cháng)態(tài)勢。