新加坡政府近日宣布，將面向所有物流公司推出一個(gè)由1000個(gè)包裹站組成的全國性網(wǎng)絡(luò )，旨在2022年底前使每個(gè)街區居民能在5分鐘的步行距離內到達一個(gè)包裹站。
該網(wǎng)絡(luò )由信息通信媒體發(fā)展局（IMDA）所有，將對現有的商業(yè)包裹柜和送貨上門(mén)服務(wù)形成補充。從2020年末開(kāi)始，包裹站將推廣到新加坡建屋發(fā)展局住宅區、地鐵站和社區中心。
IMDA曾在2018年推出一個(gè)包裹柜聯(lián)盟，旨在為快遞人員以及焦急等待包裹的網(wǎng)購人員提供便利。該聯(lián)盟已在新加坡西部和東北部的武吉班讓和榜鵝安裝了包裹柜。此次全國性的包裹柜共享網(wǎng)絡(luò )便是建立在此基礎之上。
該項目的核心是一個(gè)可互操作的數字平臺，面向行業(yè)參與者開(kāi)放，例如包裹柜運營(yíng)商、物流服務(wù)商和在線(xiàn)零售商。該平臺由Parcel Perform開(kāi)發(fā)和運營(yíng)，并由IMDA負責監督，它允許在線(xiàn)零售商和不同的包裹柜運營(yíng)商在一個(gè)可互操作的系統下協(xié)同工作，無(wú)需參與者將自己系統與其他系統進(jìn)行整合。到目前為止，武吉班讓和榜鵝已安裝了62個(gè)包裹站，IMDA計劃2022年底前在全國范圍內安裝1000個(gè)包裹站。
新加坡通信和信息部長(cháng)早前指出，新加坡每天包裹投遞量約20萬(wàn)件，預計未來(lái)五年電子商務(wù)將以每年12%-20%的速度增長(cháng)，因此必須加強新加坡“最后一英里”配送基礎設施建設。
該包裹站不僅為居民帶來(lái)了極大便利，也使商家和物流服務(wù)商提高了配送效率，因此會(huì )為消費者帶來(lái)更具競爭力的配送價(jià)格。