5月1日，申通國際中歐國際貨運包機“上?！歼_佩斯”正式從浦東國際機場(chǎng)起飛，直航至匈牙利首都布達佩斯的李斯特·費倫茨國際機場(chǎng)。這標志申通國際在提升國際航線(xiàn)運行，以及客制化、多元化的業(yè)務(wù)方面取得重要進(jìn)步。
受海外疫情影響，國際航班大幅削減，國際件的運輸受到前所未有的挑戰，中歐國際貨運包機是申通國際積極應對疫情影響的有力舉措之一。據了解，此次首飛的包機為海南航空波音787（空客A330），滿(mǎn)載的是防護口罩、核酸檢測試劑和國際快遞包裹，不僅將助力當地疫情防控，還為中歐攜手抗疫增添信心與力量，帶去了中國的溫暖與關(guān)愛(ài)。
實(shí)際上，這并非申通國際首次包機。早在2016年，申通就成為國內第一家擁有跨大洲全貨運包機的快遞公司。近年來(lái)，申通也一直在深耕海外市場(chǎng)。在2019年，申通國際全年總訂單量增長(cháng)324%，總業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(cháng)59%，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全球70多個(gè)國家和地區。而在疫情期間，申通國際多措并舉，為海外盟商和合作伙伴尋求最佳運輸解決方案，相繼啟動(dòng)北歐專(zhuān)線(xiàn)、中美專(zhuān)線(xiàn)和抗疫出口專(zhuān)線(xiàn)，全力保障國際寄遞渠道的暢通。
在此次首飛儀式上，申通快遞董事長(cháng)表示，國際戰略作為申通快遞乃至國家的一項重要戰略，是申通必須堅持發(fā)展和投入下去的。接下來(lái)要力爭花上三到五年，利用多平臺優(yōu)勢，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步做深做實(shí)，以開(kāi)發(fā)務(wù)實(shí)的態(tài)度，突破既往合作模式與地區利益，走一條適合自己發(fā)展的路子，真正實(shí)現高質(zhì)量的“走出去”。
申通國際董事長(cháng)表示，申通國際將充分把握國家“一帶一路”倡議和擴大開(kāi)放的機遇，全力融入“一帶一路”建設，加速推進(jìn)海外市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )布局。未來(lái)，申通國際將立足大中華區，堅定不移推進(jìn)國際化戰略，為中國物流行業(yè)的國際化和“一帶一路”繁榮發(fā)展貢獻“申通力量”。
在3月底召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，明確提出要提升國際航空貨運能力穩定供應鏈，暢通國際快件等航空貨運。
出席啟動(dòng)儀式的上海市郵政管理局局長(cháng)認為，申通國際中歐包機的開(kāi)通，將進(jìn)一步提升郵政快遞業(yè)的國際航空運輸能力，更好地維護國際寄遞物供應鏈的穩定。他要求，申通國際要充分發(fā)揮既有的資源優(yōu)勢，進(jìn)一步做好產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)功能，不斷深化企業(yè)合作，利用國際航班、中歐班列等多種渠道，努力推進(jìn)國際快遞的網(wǎng)絡(luò )覆蓋，暢通國際快件的寄遞渠道，打通信息服務(wù)的共享平臺，建設海外倉配和終端的基礎設施，逐步形成暢通有序的國際寄遞物流空間。