西方剛剛過(guò)去的“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò )星期一”購物活動(dòng)在歐洲遍地開(kāi)花，郵政企業(yè)寄遞的包裹量也屢創(chuàng )新高。
瑞典的北歐郵政截至12月3日24時(shí)的業(yè)務(wù)量打破紀錄，電商單量超過(guò)100萬(wàn)單，產(chǎn)生包裹量72.8萬(wàn)件，超過(guò)去年的70.3萬(wàn)件和2017年的58.3萬(wàn)件。盡管北歐單季度的電商增速并不明顯，但有機構預測臨近圣誕期間，至少網(wǎng)購一次的消費者人數將超過(guò)以往，達到56%，瑞典人計劃今年網(wǎng)購消費84億瑞典克朗（1瑞典克朗約合0.7元人民幣）。
歐洲南部的奧地利同樣創(chuàng )下了新的最高日處理量，12月2日24小時(shí)內處理量為75萬(wàn)件，去年同期為67萬(wàn)件，這得益于奧地利郵政機構改革帶來(lái)的增長(cháng)及其收購敦豪包裹奧地利“最后一英里”遞送業(yè)務(wù)的貢獻。而且，75萬(wàn)件包裹均是通過(guò)環(huán)保運輸方式完成遞送，奧地利郵政目前有1900輛電動(dòng)車(chē)，且全部由自有光伏供電。
奧地利郵政的競爭對手DPD在該國的峰值日遞送包裹量為27萬(wàn)件。兩年來(lái)，DPD在奧地利設施建設投資超3000萬(wàn)歐元。
瑞士郵政12月的第一周包裹遞送量超590萬(wàn)件，同比增長(cháng)15%，“網(wǎng)絡(luò )星期一”全天包裹量達到100萬(wàn)件。為了應對日均包裹量從50萬(wàn)件增加至80萬(wàn)件的壓力，郵政臨時(shí)增加30%的雇員，并啟用了1.9億瑞士法郎（1瑞士法郎約合7元人民幣）建設的分揀中心。