近日，小米快遞官方微信和微博同時(shí)宣布，百世快遞正式上線(xiàn)小米快遞平臺，并陸續開(kāi)放全國網(wǎng)點(diǎn)。在小米快遞下單，選擇百世快遞，即可享受1000元免費保價(jià)服務(wù)。包裹一旦發(fā)生意外，百世快遞會(huì )按照物品價(jià)值和損失比例進(jìn)行賠償。
隨著(zhù)小米集團的快速發(fā)展，目前，小米已經(jīng)擁有了龐大的粉絲群體。對于百世快遞來(lái)說(shuō)，入駐小米快遞，無(wú)疑可以進(jìn)一步拓寬寄遞市場(chǎng)。此次營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中的1000元保價(jià)服務(wù)，對于消費者來(lái)說(shuō)，也是相當有吸引力的。最近，因寄遞貴重物品沒(méi)有保價(jià)而引發(fā)糾紛的事件頻頻曝出。為消費者贈送保價(jià)服務(wù)，在為推廣快遞服務(wù)的同時(shí)，也可以鼓勵消費者增強保價(jià)意識，可謂一箭雙雕。
就在10月25日，小米快遞官方公布了一則使用指南，表示自己并非自建物流，而是物流整合平臺。消費者一鍵下單后，系統便會(huì )從價(jià)格、時(shí)效進(jìn)行對比，為消費者匹配最優(yōu)快遞。消費者也可以自行選擇快遞，等待快遞員上門(mén)取件。目前，已經(jīng)有順豐、京東、韻達、貨拉拉、百世、圓通進(jìn)駐。小米快遞表示，未來(lái)還會(huì )有更多快遞加入。
值得注意的是，小米快遞上線(xiàn)了4個(gè)入口——官方微信、官方微博、小米手機用戶(hù)的負一屏卡片、小愛(ài)音箱。而在7月剛剛上線(xiàn)之時(shí)，小米快遞僅支持微信寄件，并且只有順豐、韻達兩家快遞入駐。僅用了三個(gè)月時(shí)間，小米快遞平臺就得到了大大優(yōu)化。
去年8月，順豐還專(zhuān)門(mén)為小米準備了一架專(zhuān)機，裝載數十噸小米手機零部件，直飛印度。今年“雙11”，小米銷(xiāo)售額達61.13億元，連續第七次獲得天貓平臺品牌旗艦店銷(xiāo)售額冠軍。僅小米手機一項，當天銷(xiāo)量就超105萬(wàn)臺。小米入局快遞業(yè)，不僅可以服務(wù)自身的生產(chǎn)、倉儲和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，提升用戶(hù)體驗，還可以最大限度地減少中間環(huán)節，實(shí)現降本增利。而服務(wù)自身，顯然只是小米快遞的一個(gè)“小目標”。
“對于小米而言，結合第三方物流服務(wù)公司渠道是最快的路徑，未來(lái)也存在通過(guò)入股、整合快遞網(wǎng)絡(luò )或快遞企業(yè)，來(lái)進(jìn)行資本運作的可能?！笨爝f專(zhuān)家趙小敏認為，小米只是產(chǎn)業(yè)資本加速進(jìn)入快遞物流業(yè)的開(kāi)始，后續可能還會(huì )有騰訊、拼多多、滴滴、海爾、富士康等巨頭的加入，眾多產(chǎn)業(yè)資本參與進(jìn)來(lái)，促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量提升到新的高度，對于上市快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，在大物流、供應鏈、商業(yè)端等方面也有待突破。
而作為物流整合平臺，小米快遞面臨的對手也是不容小覷。9月底，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )宣布平臺用戶(hù)過(guò)億，并將全面布局和發(fā)力C端寄件市場(chǎng)。兩個(gè)月后，阿里巴巴宣布斥資233億元，增持菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )。