近日，零售價值鏈研究機構Apex Insight發布了英國包裹市場最新研究報告。報告顯示，盡管近幾年英國的包裹市場規模有所回落，但其盈利能力仍然很高。該報告研究的英國包裹市場范圍包括B2B、B2C和C2X等產品，包裹產品包括重量在0.75至40公斤的次日遞或延遲遞送包裹。
研究發現，受此前新冠疫情的影響，2020和2021年，英國包裹市場規模均超過150億英鎊，2022和2023年略有回落。過去3年，年均包裹量接近40億件。這主要歸因于來自Temu和Vinted等平臺的包裹數量高速增長，這些包裹往往體積更小、成本更低。
目前，B2C是英國最大的包裹細分市場，而且增長很快。報告預計，到2028年，B2C將占包裹市場價值的65%，業務量占比為80%。
報告稱，英國包裹市場正展現出一些新的發展特點。
英國的包裹承運商一直在探索如何在末端配送環節盈利，即在實現業務增長的同時保持整體經濟利益和服務水平。為此，大多數承運商都在投資包裹店網絡，包括儲物柜，為用戶提供更多的送貨選擇。雖然英國儲物柜的普及程度不及其他歐洲地區，但其已建成6萬個包裹店和儲物柜網點，而且每年以30%以上的速度增長。
新冠疫情后，如何留住客戶成為B2C包裹企業的挑戰，如一些大型零售商因具有較強的議價能力，經常更換包裹承運商。此外，隨著包裹市場更多產能的投入以及消費需求的放緩，包裹市場利潤率已從疫情時期的高點略有回落。有盈利數據的承運商的總利潤率僅為7%，低于疫情時期的水平，但整個行業的利潤率仍然是20年來的最高水平。
在波動的市場環境中，英國包裹運營商表現各異。
英國主要包裹承運商如亞馬遜、Evri和DPD的市場份額有所增長。亞馬遜物流目前在英國的倉庫擴展至約50個，為其自己和平臺上的賣家遞送了絕大多數包裹。Evri憑借其具有成本優勢的業務模式，在B2C領域表現出色。該公司通過持續投資改善服務和提高產能，為大型零售商提供經濟型核心運輸服務，同時也在擴展細分市場。DPD則憑借服務和系統升級，贏得了更多客戶。過去幾年，DPD的市場份額趨于穩定，其利潤率則遠高于其他包裹承運商。其他能迅速滿足客戶需求的新興企業，如代理公司（Parcel2Go、ParcelHero）、包裹網絡公司（Collect+、InPost）和國際B2C專業公司（P2P Mailing）等在B2C市場均有不俗表現。
相比之下，英國皇家郵政則由于受到亞馬遜物流的沖擊以及2023年年末的員工罷工風波的影響，市場份額有所下降。聯邦快遞在B2B市場表現良好，但在高增長的B2C市場則進展不佳。聯合包裹在英國的B2C市場占有一席之地，但增速緩慢。
展望未來，英國包裹市場規模越來越大，但增速大幅放緩。
英國的包裹市場仍面臨發展機遇。雖然來自大型零售商、國際B2C出口企業以及個人包裹市場的份額低于過去，但作為包裹承運商重要的新客戶群，來自面向消費者的市場平臺的業務量增長較快。
報告預測，英國的GDP增速會比較平穩，零售銷售額也將以較低的速度增長，隨著網絡下單線下取件業務的增長，預計送貨上門的需求也不會大幅增長。