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    2. 農村寄遞物流體系建設將獲更多政策和資金支持

      欄目:發展探討 發布時間:2024-10-21

      新華財經北京10月18日電(記者 李唐寧)我國快遞業已進入年業務量超千億件、業務收入超萬億元的新階段,農村寄遞物流體系日漸完善。國家郵政局17日舉行的新聞發布會上信息顯示,截至目前,全國已累計建設33.78萬個“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站,“最后一公里”服務實現有效拓展。未來國家郵政局將為農村寄遞物流體系建設爭取政策和資金支持,支持企業完善自建網絡,引導末端共配模式。

      農村寄遞物流體系建設日漸完善

      國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長林虎在新聞發布會上表示,自2014年啟動實施“快遞下鄉”工程以來,我國農村寄遞物流體系從無到有,從初步建立到日漸完善。十年來,在全行業共同努力下,農村寄遞物流體系建設制度供給不斷豐富,行業上下協同發力相得益彰,實現了經濟效益和社會效益“雙贏”。

      “農村寄遞物流體系建設背后,是農產品上行渠道的日益暢通、農村寄遞市場繁榮活躍?!敝型爝f相關負責人告訴新華財經記者,農村地區已然成為行業發展新的增長極。今年1月-8月,中通快遞承運的農村地區包裹超過93億件,其中農村上行件同比增長達43.77%。

      “今年我們加大了對鄉村地區物流基礎設施的投入,建設了更多鄉村物流站點??爝f網絡覆蓋了全國超過23萬個行政村,較去年增長了30%以上?!睒O兔速遞相關負責人在接受新華財經記者采訪時舉例,公司在新疆已建設了7000余個自有或合作代收點,實現快遞進村全疆覆蓋?!氨热鐝?023年7月我們在喀什莎車縣試點快遞進村項目以來,喀什地區的快遞進村件量已實現了超十倍的增長。便利的寄遞服務進一步激發了農村的消費潛力?!?/span>

      在甘肅,順豐速遞采用自營拓展+郵快合作的模式推進進村工作,2024年以來在甘肅省快遞進村率同比提升9.1%。其中,天水市進村率達91.66%,同比增長近20%?!靶〉侥瓿蹰_春的山野菜,大到覆蓋全市大多數地域種植的優質天水大櫻桃,再到具有地域特色的甘谷辣椒、秦安蜜桃、張川牛羊肉等等……現在天水市農特產品業務場景可以說貫穿全年?!表権S速遞相關負責人說。

      寄遞網絡的延伸不僅關乎包裹數量,更關乎質量。在生鮮件寄遞方面,申通快遞(10.960, 0.06, 0.55%)在全國核心生鮮產業帶開展了“生鮮尊享”的產品訂購服務,截至今年7月,生鮮件單量保持日均12萬單。同時,公司總部統籌的重大鄉村振興項目日均單量超過5萬單,涉及廣西芒果、湖北黃桃、山東生鮮綠通、福建沃柑等鄉村產品。

      韻達速遞推出了高端時效產品“智橙網”,服務包括極速上門、高頻派送、門店發貨、逆向物流等,產品具有專門的包裝要求,實現從攬收、中轉、末端派送簽收等全鏈路可視化監控運營管理,全網優先攬件、優先裝卸、優先派件,助力生鮮農產暢通無阻抵達千家萬戶。

      科技賦能提升農村寄遞服務質效

      “快遞下鄉”進程中,快遞企業加快分撥中心和轉運中心建設,迭代升級技術設備,用科技和創新模式助力農產品上行和末端派送,為全面推進鄉村振興貢獻了行業力量。林虎介紹,2023年,全國共打造143個業務量超千萬件的服務現代農業金牌項目,并在脫貧縣、鄉村振興重點幫扶縣形成17個業務量超200萬件的典型縣級項目。

      石海軍是陜西省延安市寶塔區柳林鎮孔家溝村的村民,2018年起,他創辦種養殖農民專業合作社,吸納了20多戶當地農民種植有機蘋果。他表示,自從中通快遞把轉運中心建到了延安市甘泉縣,物流成本低了,快遞時效也明顯提升,“果子昨天在樹上,今天在路上,明天就能到北上廣消費者的手里了。這就是咱們現在蘋果的發貨速度?!?/span>

      在四川省成都市雙流區萬安鎮,韻達速遞網點現在用3輛無人車派送鄉村包裹。網點負責人告訴記者,目前日均派送的1800件包裹中,約1200件可以由無人車配送?!稗r村地區居民人口分散、派件量少、投遞成本高?,F在使用無人車配送后,讓小哥從難投遞的地區里解脫了出來,解決最后一公里的難題?!?/span>

      圓通速遞至今已經在全網陸續引入無人駕駛快遞車100余輛,開辟了鄉鎮物流產業發展的新路徑。在安徽省六安市金寨縣梅山鎮,無人快遞配送車投入使用已經近兩年,“無人車的車廂空間充足,幾乎能滿足所有非超大快件的配送需求,一般每次4-5個小時的充電就能充滿100公里的標配續航里程?!?/span>

      推動縣鄉村三級寄遞物流體系全鏈條建設

      據悉,推動快縣鄉村三級寄遞物流體系全鏈條建設,推進邊遠地區寄遞服務的可持續發展,國家郵政局將持續完善行業基礎設施,加快實現村級站點建設新局面;凝聚行業內外合力,為農村寄遞物流體系建設爭取政策和資金支持,支持企業完善自建網絡,引導末端共配模式;加強科技賦能提升寄遞服務質效,推動先進技術在農村寄遞網絡、設施、服務等方面的應用,提升農村寄遞物流體系信息化服務能力。

      中通快遞表示,下一步將持續加快駐點地推設站工作。目前已陸續出臺了進村增值補貼、虧損補貼、拓展補貼、時效減免以及服務考核等相關激勵政策與扶持方案,以提振網點進村信心。

      順豐相關負責人告訴記者,行業旺季來臨之際,順豐將在高件量村鎮加密觸點。公司今年前三季度已新增6500個觸點,下一步計劃在優質區域增加3000個村點投入,進一步緩解高峰期間鄉鎮疏貨壓力,“要重點推進在一些空白鄉鎮的不同標準點位建設,并優化進村路線,提升進村履約率?!?/span>

      韻達速遞也表示,將加大農村地區服務站點建設力度。同時,通過郵快合作、交快合作、快快合作等多種模式打通快遞進村“最后一公里”,帶動農村電商、鄉村旅游等產業發展,助力鄉村振興。

      極兔速遞的“點亮鄉村”計劃提出,應用物流科技,加大力度推廣使用無人機、無人車等新型配送工具,特別是在地形復雜、交通不便的鄉村地區運用無人機運輸農特產品。優化助農專線,因地制宜為農產品提供定制化的物流解決方案,提升時效。

      申通速遞也提出,繼續建設農村地區的倉儲中心,提高快遞包裹的存儲和周轉能力。倉儲中心可以采用智能化管理系統,提高運營效率。支持農民合作社、農業企業等建設農產品倉儲設施,為農產品上行提供保障。


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