9月18日，中歐班列（武漢－漢堡－瑞典）新線路首發。據介紹，這是中歐班列（武漢）首開至瑞典線路。貨物通過新線路“出?！钡饺鸬涓绲卤?，全程運行約23天，相較于傳統運輸方式節省一半時間。
當日班列滿載東風新能源汽車、汽車零配件等貨物，經阿拉山口出境抵達德國漢堡后，將以鐵水聯運方式轉運分撥，最終抵達瑞典哥德堡。
湖北港口漢歐國際相關負責人表示，目前中歐班列（武漢）足跡覆蓋芬蘭、挪威、瑞典北歐三國，將為推動湖北與北歐經貿往來及文化交流，尤其是新能源車領域合作注入新動力。
湖北是汽車生產制造大省，近年來新能源與智能網聯汽車取得突破性發展。以東風汽車為代表的“湖北制造”，正加速布局北歐市場。
據統計，自2012年10月開通以來，中歐班列（武漢）已擁有55條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、117個城市；已開通武漢至德國杜伊斯堡、漢堡公共班列和武漢至捷克帕爾杜比采（富士康）、武漢至波蘭戈茹夫（冠捷）等特色專列及“武漢－欽州港－東南亞”“日韓－武漢－歐洲/蒙古國”等集裝箱海鐵聯運線路，基本形成“通道并行、多點直達”的國際物流網絡體系。