近期，美國或將創(chuàng )造新的假日消費紀錄，尤其是感恩節假日周末的購物潮導致同期包裹量同比增長(cháng)17%。但業(yè)務(wù)量激增給寄遞企業(yè)帶來(lái)了挑戰。
促銷(xiāo)活動(dòng)迎利好
美國零售聯(lián)合會(huì )（NRF）預測，11月和12月的假日消費額將同比增長(cháng)3%～4%，達到9573億～9666億美元。NRF預測，從感恩節到“網(wǎng)絡(luò )星期一”，線(xiàn)上和線(xiàn)下購物者人數將達1.82億人，比去年同期多570萬(wàn)人。
在感恩節之后的假日中，“黑色星期五”最具吸引力，約有1.307億人計劃購物，高于2022年的水平?！熬W(wǎng)絡(luò )星期一”是受消費者歡迎的第二大購物日，吸引了7110萬(wàn)人消費，與去年水平相當。NRF指出，今年美國消費者在11月末的幾個(gè)假日促銷(xiāo)活動(dòng)中的支出與2010年～2019年平均3.6%的增長(cháng)保持一致。11月和12月，NRF統計的在線(xiàn)和其他非實(shí)體店銷(xiāo)售額預計將分別增長(cháng)7%和9%，總額達到2737億～2788億美元，高于去年的2558億美元。
另?yè)嗀dobe Analytics的最新報告，今年美國消費者在“黑色星期五”活動(dòng)中網(wǎng)購支出總額比去年同期增長(cháng)了7.5%，達到創(chuàng )紀錄的98億美元。這進(jìn)一步反映出消費者對價(jià)格尤為敏感，希望得到更大的價(jià)格優(yōu)惠。
Adobe通過(guò)對美國零售網(wǎng)站的1萬(wàn)億次用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)和18個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別等數據進(jìn)行分析發(fā)現，網(wǎng)購越來(lái)越受歡迎。據萬(wàn)事達卡國際組織分析，今年“黑色星期五”促銷(xiāo)活動(dòng)中，線(xiàn)下門(mén)店銷(xiāo)售額比去年同期僅增長(cháng)1%，而線(xiàn)上銷(xiāo)售額增長(cháng)超過(guò)8%。消費者選擇網(wǎng)購的主要原因在于其便于比價(jià)，價(jià)格也更優(yōu)惠。此外，Adobe指出，“沖動(dòng)購物”可能為“黑色星期五”銷(xiāo)售額增長(cháng)貢獻了力量。在“黑色星期五”促銷(xiāo)活動(dòng)銷(xiāo)售額中，53億美元來(lái)自移動(dòng)端。美國消費者購物意愿增強，但由于去年創(chuàng )紀錄的通貨膨脹和利率水平，消費者更得過(guò)緊日子了。據Adobe數據，“黑色星期五”銷(xiāo)售額中有7900萬(wàn)美元是消費者通過(guò)“先買(mǎi)后付”方式支付的，這一比例比去年增長(cháng)了47%。Adobe發(fā)現，“黑色星期五”中最暢銷(xiāo)的類(lèi)別是智能手表和電視等電子產(chǎn)品，折扣越大的商品越暢銷(xiāo)。而隨著(zhù)“網(wǎng)絡(luò )星期一”之后折扣力度的減弱，預計消費者的假日季消費也會(huì )減少。預計“網(wǎng)絡(luò )星期一”當天銷(xiāo)售額將達到120億美元。
寄遞壓力攀升
一邊是零售商銷(xiāo)售額不斷創(chuàng )新，另一邊是寄遞壓力持續攀升。電商包裹運輸服務(wù)研究機構Parcel Monitor的數據顯示，去年美國旺季77%的貨運延誤問(wèn)題是由寄遞企業(yè)造成的。今年，寄遞企業(yè)和零售商加大投資，確保滿(mǎn)足高峰時(shí)段運營(yíng)需求。
咨詢(xún)公司ShipMatrix的數據顯示，美國包裹運輸行業(yè)每天可以遞送超過(guò)1.2億件包裹，今年假日期間預計每天的峰值為820萬(wàn)件。為此，聯(lián)合包裹正在為2023年的假日季招聘10萬(wàn)名季節性員工；美國郵政將發(fā)力“地面優(yōu)勢運輸”項目，并雇用了1萬(wàn)名季節性員工，安裝了近350臺新的包裹分揀機，將每日包裹處理能力提高到7000萬(wàn)件。推陳出新之外，美國郵政還宣布采取一項不同于聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞和亞馬遜收取附加費的新舉措，即在這個(gè)假日季不會(huì )對客戶(hù)收取任何額外的附加費。敦豪集團也采取了和美國郵政類(lèi)似的做法，今年在美國不收取高峰附加費。
盡管美國一些主要寄遞企業(yè)推出了高峰附加費，但行業(yè)分析師指出，今年假日季，他們將在運輸價(jià)格上展開(kāi)激烈競爭，許多公司將提供大幅折扣，以獲得市場(chǎng)份額。
第三方物流提供商AFS Logistics和投資公司TD Cowen最新發(fā)布的貨運指數研究顯示，2023年第三季度，由于寄遞企業(yè)均希望在疲軟的市場(chǎng)中確保業(yè)務(wù)量，紛紛降價(jià)，美國地面包裹價(jià)格經(jīng)歷了自2019年以來(lái)的首次同比下降，每個(gè)包裹的平均折扣增加了1個(gè)百分點(diǎn)。