近日，聯(lián)合包裹（UPS）在財報電話(huà)會(huì )議上表示，其在二季度使用了人工智能和機器學(xué)習相關(guān)技術(shù)。
??? 不久前，聯(lián)合包裹與國際卡車(chē)司機工會(huì )（International Brotherhood of Teamsters）談判期間，公司的業(yè)務(wù)流失嚴重。為此，聯(lián)合包裹希望通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現處理能力和業(yè)務(wù)量的平衡，減少了近10%的工時(shí)。這與其在美國平均每日包裹量下降9.9%的情況相一致。
??? 技術(shù)進(jìn)步幫助聯(lián)合包裹及其包裹遞送網(wǎng)絡(luò )在面對突發(fā)情況時(shí)靈活應變。聯(lián)合包裹稱(chēng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )規劃工具可以提高網(wǎng)絡(luò )效率，降低包裹處理成本，可以在1天時(shí)間內完成過(guò)去1個(gè)月才能完成的計劃任務(wù)。
??? 據報道，在技術(shù)的加持下，聯(lián)合包裹二季度成本降低了8.89億美元。以自動(dòng)化樞紐為例，聯(lián)合包裹將非自動(dòng)化處理中心的業(yè)務(wù)量減少了18%，減少了分揀等人工操作流程，運營(yíng)人員數量同期減少7%。
??? 聯(lián)合包裹對其美國網(wǎng)絡(luò )部署了智能包裹計劃，在包裹上放置RFID標簽，并為工作人員配備可穿戴設備，以減少人工掃描操作，提高處理能力。截至二季度末，聯(lián)合包裹在美國有近50%的設施采用了智能技術(shù)。