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    2. 必能寶全球包裹運輸指數報告顯示日本三大寄遞企業(yè)業(yè)績(jì)不佳

      欄目:國際關(guān)注 發(fā)布時(shí)間:2023-08-29

      提供技術(shù)、物流和金融服務(wù)的全球運輸和郵寄公司必能寶公司(Pitney Bowes)最新公布的全球包裹運輸指數報告顯示,隨著(zhù)日本國內消費和電子商務(wù)需求放緩,這個(gè)全球第三大包裹市場(chǎng)的寄遞企業(yè)表現不佳。

      日本國內包裹市場(chǎng)由大和運輸(Yamato)、日本郵政(Japan Post)和佐川急便(Sagawa)3家公司主導。據必能寶的報告,大和運輸占據了43%的市場(chǎng)份額,日本郵政為28%,佐川急便為25%。

      必能寶研究顯示,日本的包裹運輸量從2021年的92億件下降到2022年的91億件,減少1.1%。包裹收入2022年達270億美元,同比下降17%,單件包裹的收入大幅下跌16%,其中一部分原因在于美元對日元的大幅走強。

      大和運輸開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò )整合

      必能寶報告指出,2022年,日本三大寄遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量變化存在差異。大和運輸增長(cháng)2.6%,達到31億件,而日本郵政下降4%至42億件。從3家企業(yè)2023/2024財年一季度(2023年4~6月)的業(yè)績(jì)來(lái)看,今年市場(chǎng)的下行趨勢仍在繼續。

      大和運輸報告稱(chēng),由于電子商務(wù)需求低迷,公司一季度快遞業(yè)務(wù)量下降1.6%,至4.42億件,包裹收入下降1.3%,至2083億日元。不過(guò),由于運營(yíng)成本上升,包括國際物流等多種其他業(yè)務(wù)在內,大和控股一財季收入下降0.9%,至4202億日元,營(yíng)業(yè)利潤減少1/3至16億日元。不過(guò),由于其采取了一系列節約成本措施,包裹業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤有所提高。

      大和運輸一直在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )整合,計劃將分支機構從2023年3月時(shí)的3330多家減少到2024年3月的約2800家。近日,大和運輸與Quadient續簽了包裹快遞柜合作協(xié)議,目前雙方合作使用的快遞柜約為6800組。同時(shí),大和運輸投資了15個(gè)大型的“最后一英里”交付倉庫以整合優(yōu)化其包裹網(wǎng)絡(luò ),其中6個(gè)倉庫不久前已投入運營(yíng)。還在東京南部開(kāi)設了首個(gè)溫控倉庫,以應對食品在線(xiàn)銷(xiāo)售的增長(cháng)。

      大和運輸的另一大動(dòng)作是與其他競爭者開(kāi)展合作。今年6月,其與日本郵政將從2023年年底開(kāi)始在直郵和小包裹遞送方面展開(kāi)合作。前者的小包裹(Kuroneko)和郵件將逐步融入后者網(wǎng)絡(luò )并完成末端遞送。這種資源共享的伙伴關(guān)系旨在解決明年日本可能出現的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。屆時(shí),日本將實(shí)施新的快遞員工加班管理制度。

      與此同時(shí),大和運輸還在擴大其國際業(yè)務(wù)。7月,大和運輸在印度開(kāi)設了首批3家物流中心。3個(gè)物流中心分別位于德里附近的馬內薩爾、班加羅爾和艾哈邁達巴德,將主要為汽車(chē)企業(yè)客戶(hù)服務(wù),并提供從國內和國際供應商到生產(chǎn)工廠(chǎng)的制造零部件運輸服務(wù)。

      日本郵政營(yíng)業(yè)虧損69億日元

      日本郵政一財季(2023年4—6月),其“郵政及國內物流”業(yè)務(wù)收入下降1.3%至4829億日元,運營(yíng)成本上升0.9%,營(yíng)業(yè)虧損69億日元,而上年同期實(shí)現了40億日元的盈利。好消息是,其包裹業(yè)務(wù)量增加了2.3%,達到2.38億件,其中Yu-Packet包裹量增加了6.8%。

      日本郵政的國際物流業(yè)務(wù)子公司澳大利亞Toll集團的收入下降了29%,部分原因是運費下降,運營(yíng)成本也降低了27.6%,這使得該業(yè)務(wù)部門(mén)在上述財季內實(shí)現了800萬(wàn)澳元的利潤,但比去年大幅減少79.4%。

      總體而言,包括大型金融服務(wù)和保險業(yè)務(wù)在內的日本郵政控股公司(Japan Post Holdings)上述財季內凈虧損85億日元,其中包括對陷入困境的日本電子商務(wù)集團樂(lè )天(Rakuten)所持股份進(jìn)行了850億日元的巨額減記影響。

      佐川急便業(yè)務(wù)板塊全線(xiàn)下跌

      佐川急便一財季(2023年4—6月)的包裹和貨運量及收入也有所下降,營(yíng)業(yè)收入下降17.7%至3185億日元,營(yíng)業(yè)利潤下降43.4%至188億日元。

      佐川急便包裹寄遞業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入下降2.5%,至2520億日元。雖然服務(wù)資費有所上漲,但未能抵消包裹量減少1100萬(wàn)件帶來(lái)的影響。該部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤下降21.8%至172億日元。

      出于對經(jīng)濟衰退的擔憂(yōu)以及受到美國消費需求不振等因素的影響,佐川急便在海運和空運領(lǐng)域的物流貨運量均大幅減少。加之運輸費用的降低,物流部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入下降了55.1%,為512億日元,營(yíng)業(yè)虧損11億日元,上一財年同期的營(yíng)業(yè)利潤則為83億日元。


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