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    2. 快遞+鐵路融合——您的順豐包裹正“坐著(zhù)”火車(chē)向您奔來(lái)!

      欄目:品牌動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18

      “最近來(lái)自泰國的榴蓮價(jià)格下降了許多,我趕緊在直播間買(mǎi)了幾個(gè)?!奔易±ッ鞯鸟樑空f(shuō)。


      被稱(chēng)為“水果之王”的榴蓮一直受到不少消費者的青睞,中國更是泰國榴蓮的最大進(jìn)口國。目前正值泰國榴蓮采摘旺季,隨著(zhù)中老鐵路的開(kāi)通,榴蓮等東南亞熱帶水果通過(guò)中老鐵路冷鏈專(zhuān)列,更加便宜、快捷地進(jìn)入中國市場(chǎng)。


      據中國國家鐵路集團有限公司消息,今年上半年中老鐵路客貨運量實(shí)現強勁增長(cháng),其中跨境貨運量同比增長(cháng)202%。在“一帶一路”倡議提出十年之際,作為首條以中方為主投資建設且直接聯(lián)通的國際鐵路,中老鐵路交出了亮眼的“成績(jì)單”,同時(shí)也讓更多企業(yè)享受到高效便捷的國際物流“黃金通道”帶來(lái)的機遇。


      泰國榴蓮工廠(chǎng)


      作為國內領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商,順豐借助中老鐵路的開(kāi)通,成功打通了泰國﹣老撾﹣中國公(昆曼大通道)鐵(中老鐵路)多式聯(lián)運新通道,為東南亞榴蓮鮮果等特色進(jìn)口產(chǎn)品運輸提供綜合物流解決方案,新鮮的泰國榴蓮“乘坐”中老鐵路“快車(chē)”冷鏈專(zhuān)柜一箱到底,只需要3-4天就能抵達昆明,時(shí)效較傳統昆曼大通道陸運模式提升了2天左右,極大的提升了榴蓮鮮果的運輸品質(zhì)。


      從泰國果園新鮮采摘的榴蓮經(jīng)過(guò)出口工廠(chǎng)分揀預處理后,直接裝載到鐵路專(zhuān)用冷柜,一柜到底、全程冷鏈直達昆明,運輸過(guò)程中商家可通過(guò)順豐隨時(shí)查詢(xún)榴蓮的路由信息和柜內溫度,實(shí)時(shí)掌握榴蓮的在途情況。


      從事榴蓮貿易近十年的泰奇國際貿易有限公司負責人韓立俊說(shuō):“為將品質(zhì)上好的進(jìn)口榴蓮更好的交付到消費者手中,從泰國種植園開(kāi)始采摘直到國內客戶(hù)收到榴蓮,每一個(gè)環(huán)節我們都十分看重,其中國外至國內的運輸更是重中之重,和順豐合作通過(guò)中老鐵路運輸的榴蓮到貨后品質(zhì)基本不受損,讓我們和我們的客戶(hù)都很放心?!?/p>


      快遞包裹坐高鐵


      說(shuō)到順豐快遞“坐火車(chē)”,就不得不提近期鐵路與快遞雙網(wǎng)融合的里程碑事件——7月12日,成昆高鐵快運專(zhuān)列正式開(kāi)通。目前,昆明=成都雙向的整列高鐵快運動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日按2列對開(kāi)已經(jīng)成為常態(tài),每天有幾十噸快遞通過(guò)成昆高鐵快運專(zhuān)列來(lái)往于滇川兩省,兩地市民最快每天中午就能收到來(lái)自對方城市的順豐包裹,其中就有來(lái)自泰國的進(jìn)口榴蓮鮮果。另外,云南的鮮花、松茸野生菌還有各種高原特色水果等也悉數在列,每天“坐著(zhù)”火車(chē)趕往成渝地區。


      “不僅是進(jìn)口榴蓮,我們也正在和國內外的商家一起探討,針對跨國物流服務(wù)尋找更多的合作機會(huì ),共同助力進(jìn)出口貿易?!痹颇享権S國際業(yè)務(wù)負責人朱銳說(shuō)。


      凌晨昆明洛羊鎮站·成昆高鐵快運專(zhuān)列快遞裝卸


      一直以來(lái),快遞行業(yè)運力主要為航空和干線(xiàn)資源。如今,在“一帶一路”的推動(dòng)下,借助高效便捷的國內國際鐵路網(wǎng),快遞“坐上”火車(chē)跨市跨省甚至跨國,來(lái)自全國乃至世界各地的好物依托四通八達的快遞網(wǎng)絡(luò )更快更穩定的抵達千家萬(wàn)戶(hù)。


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