全球知名物流業(yè)展會(huì )——慕尼黑國際物流博覽會(huì )日前落下帷幕。本次展會(huì )是新冠疫情后首次恢復線(xiàn)下舉行，共有67個(gè)國家和地區的2320家展商參展，吸引了120多個(gè)國家和地區的7.5萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾。參展商來(lái)自物流服務(wù)及設備、航空貨運、公路鐵路運輸、港口及船運、供應鏈管理等多個(gè)領(lǐng)域，覆蓋了全球“大物流”整體產(chǎn)業(yè)鏈。
本次展會(huì )上，中國有62家展商參展，是歐盟外最大的參展方。中國企業(yè)攜最新成果亮相，展示了在港航物流、多式聯(lián)運和交通裝備等領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案，與全球企業(yè)一道推動(dòng)物流行業(yè)加速變革轉型。
在供應鏈服務(wù)商普洛斯的展位上，觀(guān)眾拿起一件包裹放到機器人貨斗，智能倉儲機器人會(huì )自動(dòng)識別貨物信息，快速將其運至對應的分揀臺……展會(huì )上，全球物流業(yè)呈現的數字化、智能化和自動(dòng)化發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯。
在國際大宗物流領(lǐng)域，由于涉及多個(gè)業(yè)務(wù)方和不同國家，容易出現各類(lèi)意外狀況，導致貨物配送延誤甚至丟失。在敦豪集團展臺，全新升級的創(chuàng )新數字物流平臺myDHLi吸引了很多客戶(hù)。在現場(chǎng)展示的操作頁(yè)面上，用戶(hù)可以實(shí)時(shí)監測海運及空運貨物，基于大數據模型分析預測的海運貨物到達時(shí)間與航運公司給出的時(shí)間相比，準確度提高48%。此外，所有報價(jià)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、貨代單、交貨證明等文件也都可以同步存儲在云端，供用戶(hù)隨時(shí)查看或下載。該企業(yè)貨運業(yè)務(wù)負責人沙瓦特介紹，客戶(hù)在運輸需求方面不斷提出新的要求，物流供應商應處理好這些不確定性和復雜性，幫助客戶(hù)最大限度地提高在物流方面的效率、彈性和可持續性。
新冠疫情促使電子商務(wù)在全球范圍內加速發(fā)展，激發(fā)了物流業(yè)的發(fā)展潛力。漢莎貨運公司總裁阿仕溫·巴特表示，“在線(xiàn)貿易成功的關(guān)鍵在于供應鏈的彈性和速度。公司希望為電子商務(wù)貨物的航運、清關(guān)和后續運輸提供綜合的解決方案。同時(shí)為跨境電子商務(wù)運輸提供更加便捷的‘門(mén)到門(mén)’服務(wù)?！?/p>
在此次展會(huì )的物流技術(shù)展廳，包括博世公司在內的一批企業(yè)展示了最新的自動(dòng)化庫存管理系統。它可以讓企業(yè)實(shí)時(shí)了解自己及第三方物流供應商的庫存水平，通過(guò)計算銷(xiāo)售模式預測供需水平，并將營(yíng)銷(xiāo)預算重新分配給庫存商品。
展會(huì )上，不少企業(yè)敏銳地捕捉到用戶(hù)的這一新需求，并推出相應環(huán)保舉措。例如，沃爾沃集團重點(diǎn)展示了最新推出的貨運電動(dòng)卡車(chē)。初創(chuàng )公司Eviation Aircraft推出了電動(dòng)貨運飛機，該貨運飛機去年完成了首航，載重量達1200公斤，最大航行里程815公里，充電時(shí)間只需30分鐘。分析人士認為，隨著(zhù)更多綠色、低碳運輸方式的普及，物流業(yè)的韌性和可持續性將不斷增強。
展會(huì )期間，中鐵集裝箱運輸有限公司專(zhuān)門(mén)舉辦了中歐班列推介會(huì )。與此同時(shí)，德國中國商會(huì )“物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )”也揭牌成立。德鐵貨運歐亞公司銷(xiāo)售總經(jīng)理康貝雅表示，德國與中國互為重要貿易伙伴，推動(dòng)雙邊貿易持續蓬勃發(fā)展離不開(kāi)穩定的物流服務(wù)與運輸鏈。
專(zhuān)注于中歐之間物流線(xiàn)路、倉儲、轉運業(yè)務(wù)的德國TSIT公司總裁杜梅表示，近年來(lái)，德中之間的經(jīng)貿往來(lái)越來(lái)越多，中國的太陽(yáng)能電池板、汽車(chē)用鋰電池等高科技產(chǎn)品通過(guò)中歐班列、海運等方式運抵歐洲，很多德國的工業(yè)產(chǎn)品也運往中國。這種供應鏈的密切合作促進(jìn)了雙方經(jīng)貿合作的發(fā)展。