今年第一季度，在經(jīng)濟的不確定性和通脹的雙重壓力之下，歐洲多家郵政企業(yè)逆勢增長(cháng)，取得了較好的業(yè)績(jì)。數據顯示，歐洲多家郵政企業(yè)盡管收入和利潤率增幅不盡相同，但通過(guò)降本增效，盈利能力得到提升，預計包裹市場(chǎng)長(cháng)期仍存在發(fā)展潛力。
意大利郵政郵件、包裹和配送業(yè)務(wù)貢獻利潤
近日，意大利郵政集團公布今年第一季度的業(yè)績(jì)，所有業(yè)務(wù)部門(mén)的凈利潤同比均實(shí)現增長(cháng)，創(chuàng )下新紀錄。這說(shuō)明其郵政多元化業(yè)務(wù)結構戰略的成功，集團有望順利實(shí)現全年目標。
一季度，意大利郵政集團的收入為30億歐元，同比增長(cháng)8.1%。與此同時(shí)，凈利潤增長(cháng)9.4%，達到5.4億歐元，息稅前利潤增長(cháng)11.2%，達到7.67億歐元?？傮w而言，該集團的成本上升了7%，達到23億歐元，得到了較好的控制。
郵件、包裹和配送業(yè)務(wù)部門(mén)是意大利郵政集團息稅前利潤的主要貢獻者，其息稅前利潤從2022年第一季度的5600萬(wàn)歐元上升到今年第一季度的8800萬(wàn)歐元，增長(cháng)了57.7%。該集團稱(chēng)，這主要歸功于配送費用的提高。郵件、包裹和配送部門(mén)的市場(chǎng)收入為8.93億歐元，下降了0.9%。與此同時(shí)，凈利潤增長(cháng)31.3%，達到4100萬(wàn)歐元，2022年第一季度為3100萬(wàn)歐元。郵件業(yè)務(wù)量下降5%，至6.17億件，郵件收入增長(cháng)1.9%，達到5.2億歐元。包裹業(yè)務(wù)量增長(cháng)3%至5900萬(wàn)件，收入穩定在3.33億歐元。其中B2C包裹的貢獻顯著(zhù)，一季度B2C收入增長(cháng)10%，達到1.87億歐元，業(yè)務(wù)量增長(cháng)了9.8%，達到4500萬(wàn)件。一季度配送收入同比增長(cháng)9%，達到13.82億歐元。
意大利郵政指出，2022年包裹和物流部門(mén)增勢穩定，預計本年度該業(yè)務(wù)部門(mén)將重回增長(cháng)軌道，但這還取決于宏觀(guān)經(jīng)濟的前景。2023年全年，預計郵件、包裹和配送部門(mén)收入將穩定在36億歐元，略低于上財年的36.5億歐元。
該集團的目標是加速轉型為全方位的物流運營(yíng)商。為此，集團已于2022年收購了Plurima，進(jìn)軍醫藥物流領(lǐng)域，還推出了生鮮食品送貨上門(mén)服務(wù)；與亞馬遜的合作關(guān)系再延長(cháng)5年，與DHL保持合作關(guān)系繼續拓展國際業(yè)務(wù)。在郵件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，集團將繼續調整其服務(wù)領(lǐng)域和費率，以應對電子替代產(chǎn)品給郵件帶來(lái)的結構性下滑問(wèn)題。
其他部門(mén)如金融、支付和移動(dòng)以及保險服務(wù)業(yè)務(wù)的收入和利潤均出現了強勁增長(cháng)。其表現尤為突出的是支付和移動(dòng)業(yè)務(wù)，今年第一季度的收入增長(cháng)了48.2%，達到3.43億歐元。該業(yè)務(wù)部門(mén)的凈利潤增長(cháng)了20.5%，息稅前利潤增長(cháng)了14%。這主要得益于電子商務(wù)的強勁增長(cháng)，也說(shuō)明該國無(wú)現金支付方式盛行。
金融服務(wù)部門(mén)表現亮眼，得益于凈利息收入的貢獻，部門(mén)收入增至14億歐元，同比增長(cháng)7.9%；息稅前利潤增長(cháng)10.8%，凈利潤增長(cháng)9.2%。保險服務(wù)業(yè)務(wù)今年一季度的收入總額為3.93億歐元，同比增長(cháng)5.5%。
今年前3個(gè)月，意大利郵政還取得了一些里程碑式的成績(jì)，其中包括啟動(dòng)Polis項目。該項目旨在改造小城市約7000家郵局，并在全國范圍內開(kāi)發(fā)250多個(gè)聯(lián)合辦公空間。自1月底推出Polis以來(lái)，已有200多家郵局翻新改造；在8個(gè)小城市，“一站式門(mén)店”開(kāi)始運營(yíng)，使公民能夠直接獲得該國司法部的相關(guān)服務(wù)。意大利郵政還成立了新的預防欺詐中心，全天候監控郵局、官網(wǎng)和通過(guò)支付卡進(jìn)行的金融交易；加快推進(jìn)可持續的人才開(kāi)發(fā)計劃“蓬勃成長(cháng)項目”。
意大利郵政集團首席執行官Matteo Del Fante對實(shí)現今年的既定目標充滿(mǎn)信心。集團今年的目標是實(shí)現25億歐元的營(yíng)業(yè)利潤，凈利潤預計將從2022財年的15.1億歐元升至今年的17億歐元。
芬蘭郵政銷(xiāo)售額和盈利能力均實(shí)現提升
芬蘭郵政集團日前表示，今年前3個(gè)月其銷(xiāo)售額和盈利能力均實(shí)現提升，這得益于穩定的郵件量和削減成本措施，公司對今年全年表現持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
一季度，該集團取得了“開(kāi)門(mén)紅”。凈銷(xiāo)售額增長(cháng)1.7%，至3.976億歐元，調整后息稅前利潤增長(cháng)至960萬(wàn)歐元，占凈銷(xiāo)售額的2.4%，報告期內的營(yíng)業(yè)利潤從2022年第一季度的440萬(wàn)歐元上升至880萬(wàn)歐元。
集團總裁兼首席執行官Turkka Kuusisto表示，集團在充滿(mǎn)挑戰和波動(dòng)的市場(chǎng)中體現了強勁的盈利能力，繼續走在增長(cháng)的道路上。他說(shuō)，郵政服務(wù)部門(mén)凈銷(xiāo)售額、盈利能力以及運營(yíng)效率的提高對整個(gè)集團的業(yè)績(jì)產(chǎn)生了積極影響，而電子商務(wù)和快遞服務(wù)的業(yè)績(jì)則受到第一季度芬蘭工會(huì )成員罷工的影響。
電子商務(wù)和快遞服務(wù)凈銷(xiāo)售額小幅下降至1.6億歐元，盈利能力也在下降，包裹量減少1%。芬蘭郵政稱(chēng)，2月份芬蘭運輸工人工會(huì )（AKT）和芬蘭郵政物流工會(huì )（PAU）支持的罷工活動(dòng)對包裹和貨運量以及業(yè)績(jì)均產(chǎn)生了不利影響。盡管該公司履單和物流服務(wù)部門(mén)的凈銷(xiāo)售額下降至8360萬(wàn)歐元，但由于運營(yíng)效率得以提高，其盈利能力增強。
郵政服務(wù)部門(mén)的表現尤為突出，收入增長(cháng)8.2%，至1.596億歐元，利潤大幅提高至2530萬(wàn)歐元，稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤為15.8%。這主要是因為芬蘭公共事業(yè)部門(mén)與芬蘭議會(huì )選舉有關(guān)的信件量增加。
展望未來(lái)，Kuusisto認為，高通脹和高利率將繼續影響消費者對經(jīng)濟的信心，從而降低購買(mǎi)力，但包裹市場(chǎng)長(cháng)期仍存在發(fā)展潛力。在其2月份發(fā)布的郵政電子商務(wù)指數報告中，芬蘭郵政預計到2030年，由于電子商務(wù)的增長(cháng)，芬蘭的包裹量將翻一番，集團的增長(cháng)領(lǐng)域將仍是電子商務(wù)和在線(xiàn)配送服務(wù)。
荷蘭郵政成本控制抵銷(xiāo)業(yè)務(wù)量下滑
荷蘭郵政近期公布的業(yè)績(jì)顯示，第一季度保持盈利，而這要歸功于包括裁員在內的一系列的降本措施，部分抵銷(xiāo)了包裹和郵件數量和收入下降的影響。
今年1～3月，荷蘭郵政集團的營(yíng)業(yè)利潤為700萬(wàn)歐元，大大低于上年同期的3300萬(wàn)歐元，收入也從上年的8.06億歐元降至今年第一季度的7.83億歐元。不過(guò)，該集團強調，適應性措施、良好的經(jīng)營(yíng)杠桿、效率和生產(chǎn)率的提高，在一定程度上緩解了通脹壓力。
一季度，該集團的包裹量下降6.5%，至8100萬(wàn)件，其中荷蘭市場(chǎng)的包裹數量減少5%。由于平均價(jià)格上漲，包裹收入則小幅增長(cháng)至5.61億歐元，高于去年的5.54億歐元。Spring子公司在亞洲和歐洲的收入都有所增長(cháng)，而物流解決方案的收入略有下降?？傮w而言，包裹部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤從1800萬(wàn)歐元降至500萬(wàn)歐元。
該公司郵件業(yè)務(wù)的表現也不盡如人意，郵件量下降了10.8%，收入下降到3.49億歐元，營(yíng)業(yè)利潤從3600萬(wàn)歐元下降到800萬(wàn)歐元。
荷蘭郵政集團首席執行官Herna Verhagen指出，去年以來(lái)集團啟動(dòng)了適應性發(fā)展措施，優(yōu)化機隊和航線(xiàn)以及員工安排，嚴格控制間接成本，為取得良好業(yè)績(jì)作出了貢獻。公司計劃更多裁減包裹部門(mén)人員，降低管理費用，預計2024年，每年將節省約2500萬(wàn)歐元。公司將繼續投資可持續發(fā)展，增加可再生燃料的使用，并進(jìn)一步擴大其電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊。公司正在開(kāi)發(fā)綠色服務(wù)，與荷蘭領(lǐng)先的電子零售商bol.com合作測試可重復使用的包裝解決方案。在數字化轉型發(fā)展方面，荷蘭郵政開(kāi)始采用一種路由規劃算法，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò )效率。今年一季度，該集團投入約300萬(wàn)歐元加速數字化轉型。
面對當前持續波動(dòng)和不確定的經(jīng)濟環(huán)境，該集團表示有望實(shí)現7000萬(wàn)～1億歐元的正?；⒍惽袄麧欘A期。