為了滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(cháng)的需求，3月20日，馬士基開(kāi)通丹麥比?。˙illund/BLL）和中國杭州（Hangzhou/HGH）之間的定期航班，這標志著(zhù)馬士基正式推出歐洲－中國空運服務(wù)。
??? 按照計劃，馬士基歐亞航線(xiàn)運營(yíng)于3月20日開(kāi)始，每周有3個(gè)航班，目前執飛貨機是馬士基航空貨運機隊中首架新改裝的波音767-300貨機，所有歐洲－中國的航班都將由馬士基自有航空貨運公司運營(yíng)。
??? 此次首航也標志著(zhù)丹麥和亞洲之間首次開(kāi)展定期航空貨運業(yè)務(wù)。從比隆機場(chǎng)至中國的空中走廊預計將顯著(zhù)增加斯堪的納維亞、北歐和整個(gè)亞太地區之間高價(jià)值、具有時(shí)效性貨物的往來(lái)。
??? 馬士基全球空運產(chǎn)品負責人Michel Pozas Lucic 表示：“在歐洲和中國之間推出新服務(wù)是集團為客戶(hù)提供真正的綜合物流業(yè)務(wù)的又一次飛躍。馬士基希望確?？蛻?hù)擁有供應鏈的可視性、可靠性和韌性，而具有定期航班和可控運力的空運服務(wù)則是滿(mǎn)足客戶(hù)端到端物流需求的關(guān)鍵部分?！?/span>
??? 據介紹，馬士基在丹麥比隆機場(chǎng)新開(kāi)設的空運樞紐使客戶(hù)能夠避免在大型機場(chǎng)遇到的擁堵和延誤，而且飛機停機坪靠近馬士基機場(chǎng)倉庫設施，可以更好地控制物流進(jìn)度及更快地進(jìn)行貨物清關(guān)。
??? 馬士基在比隆機場(chǎng)的倉儲設施包括設備齊全的4000平方米進(jìn)口倉和13000平方米出口倉，設有用于冷藏、危險品、掃描和進(jìn)港板箱（ULD）處理的獨立區域。在比隆機場(chǎng)，馬士基航空貨運將派駐飛行員、飛機維修人員、航班運營(yíng)團隊和貨運代理團隊，確保為客戶(hù)提供可靠的服務(wù)。
??? 此前，馬士基還推出美韓之間的航空貨運服務(wù)，由總部位于邁阿密的貨運航空公司Amerijet International 運營(yíng)美國南卡羅來(lái)納州格林維爾－斯帕坦堡（GSP）和韓國仁川（ICN）之間的定期航班。
??? 另外，馬士基也在芝加哥開(kāi)設了一個(gè)新的空運口岸倉庫，為使用芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)和羅克福德國際機場(chǎng)的客戶(hù)提供更多綜合物流服務(wù)。