3月17日,中通快遞公布其2021年第四季度及2021年全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績(jì)。財報顯示,中通快遞2021年全年包裹量為223億件,同比增長(cháng)31.1%,市場(chǎng)份額擴大至20.6%。2021年全年營(yíng)收同比增長(cháng)20.6%達304億元,調整后凈利潤同比增長(cháng)7.8%達人民幣49.5億元。
中通快遞集團董事長(cháng)兼首席執行官賴(lài)梅松表示:“2021年,中通專(zhuān)注自身,在各種不確定的形勢面前,仍然保持了確定性的中高速增長(cháng),成為全球首家突破200億件年業(yè)務(wù)量的快遞企業(yè),將市場(chǎng)份額穩中有進(jìn)地提升到了20.6%。全體中通人凝心聚力,在彰顯品牌價(jià)值、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理和提升綜合實(shí)力等方面都取得了良好進(jìn)展?!?/span>
賴(lài)梅松認為:“快遞行業(yè)將繼續集中整合和優(yōu)化,強者愈強的競爭格局會(huì )趨于穩定,價(jià)格和質(zhì)效的平衡會(huì )持續優(yōu)化,規模效應的優(yōu)勢必然日益凸顯。中通優(yōu)勢明顯,處于競爭的有利位置,我們會(huì )加快從‘高數量’向‘高質(zhì)量’的轉變,持續專(zhuān)注集團資源配備和效益最大化,更加注重能力建設、網(wǎng)點(diǎn)穩健和基層權益保障,充分應用數智化集成管理工具,穩步推動(dòng)各生態(tài)板塊業(yè)務(wù)發(fā)展,力爭在未來(lái)的5年里,打造出綜合物流服務(wù)能力的護城河,從領(lǐng)先優(yōu)勢走向‘絕對優(yōu)勢’和‘生態(tài)優(yōu)勢’?!?/span>
中通快遞集團首席財務(wù)官顏惠萍表示:“競爭導致價(jià)格下降的影響在減弱,2021年下半年起,公司系統性地實(shí)施了多項舉措,提升數據的準確性和及時(shí)性,從而提高運營(yíng)結果的可視化程度并藉以更快地做出決策回應,我們已經(jīng)開(kāi)始看到效益。公司的成本結構保持穩定和高效,管理費用占收入的比重下降0.2個(gè)百分點(diǎn)到5.4%。全年資本開(kāi)支共計93億元,經(jīng)營(yíng)性現金流同比增長(cháng)45.8%,達到72億元。我們合理預計2022年的經(jīng)營(yíng)性現金流將超過(guò)資本開(kāi)支金額?!?/span>
2021年,得益于高運力車(chē)輛使用率提升、自動(dòng)化率提高和路由規劃優(yōu)化帶來(lái)的運營(yíng)效率提高,在油價(jià)持續上漲的背景下,中通快遞的單票干線(xiàn)運輸成本同比增長(cháng)僅0.8%至0.52元,單票分揀成本較去年下降 1.1%至0.30元,規模效應進(jìn)一步凸顯。
在2021年第四季度,中通包裹量為63.43億件,較2020年同期的54.10億件增長(cháng)17.2%;收入為92.17億元,較2020年同期的82.57億元增長(cháng)11.6%;調整后凈利潤為人民幣17.45億元,較2020年同期的12.9億元增長(cháng)35.2%。
2021年,中通在穩健發(fā)展快遞主業(yè)的同時(shí),持續提升重貨大件、倉配一體、跨境物流、智能研產(chǎn)、金融服務(wù)、時(shí)效冷鏈、末端建設和商業(yè)疊加等生態(tài)服務(wù)能力,滿(mǎn)足多樣化寄遞需求的綜合能力在不斷地增強??爝f主業(yè)的強大可以為生態(tài)建設提供堅實(shí)的基礎,做好生態(tài)也能通過(guò)資源利用最大化反哺快遞實(shí)力的進(jìn)一步提升,提升中通在綜合物流方面的護城河。
截至2021年底,中通快運日發(fā)貨量突破35000噸,日發(fā)件量突破130萬(wàn)件,日運力達45000噸,入選“2021大件快運TOP10”榜單。中通云倉方面已在全國建立起一張由超200個(gè)倉庫組成、倉儲面積超200萬(wàn)平方的倉配網(wǎng)絡(luò ),目前服務(wù)客戶(hù)數量1000余家。中通國際已經(jīng)在東南亞6個(gè)國家(越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、泰國)及非洲5個(gè)國家(尼日利亞、肯尼亞、加納、烏干達、摩洛哥)布局了本土快遞業(yè)務(wù)。中通冷鏈已實(shí)現全國8大核心樞紐對開(kāi),服務(wù)覆蓋城市超過(guò)180個(gè)。2021年年中,兔喜快遞超市品牌升級為兔喜生活+,加入商業(yè)及生活服務(wù)能力,向多元的社區服務(wù)延展。
此外,為滿(mǎn)足客戶(hù)多元化時(shí)效需求,中通先后推出標快及“快弟”產(chǎn)品,進(jìn)一步對時(shí)效產(chǎn)品進(jìn)行分層。中通標快目前已上線(xiàn)始發(fā)城市近300個(gè),目的地城市362個(gè),已經(jīng)覆蓋全國大部分主要地級城市,標快產(chǎn)品在主流下單入口及平臺已完成對接?!翱斓堋币浴斑\營(yíng)直營(yíng)+末端服務(wù)眾包”的組織模式,基于航空高鐵干線(xiàn)+城市公交班車(chē)體系,使用數字化布局及智能算法,提供同城6/12小時(shí)及跨城12/24/48小時(shí)的時(shí)效產(chǎn)品。