近日，順豐旗下末端配送無(wú)人機公司豐翼科技完成數億元A輪融資，投資方包括騰訊、華潤資本、中糧資本、天啟、碧桂園創(chuàng )投、朗瑪峰。本輪融資將用于無(wú)人機前沿技術(shù)研究、新場(chǎng)景落地及公司全球物流無(wú)人機生態(tài)布局等。此次融資完成后，順豐仍為豐翼科技控股股東。
早在2012年，順豐就提出了無(wú)人機物流的構想。2013年起，順豐以合資、投資、自研等多種方式，全面開(kāi)展無(wú)人機工作。作為全國首家獲得無(wú)人機航空運營(yíng)（試點(diǎn)）許可證的企業(yè)，順豐已在全國多地開(kāi)展無(wú)人機常態(tài)化商業(yè)運營(yíng)，覆蓋丘陵、高原、山區、城市和海島等多種復雜場(chǎng)景，具備成熟專(zhuān)業(yè)的綜合解決方案能力。
在具體戰略方面，順豐致力于構建“干線(xiàn)大型有人運輸機+支線(xiàn)大型無(wú)人機+末端小型無(wú)人機”的三段式航空運輸網(wǎng)絡(luò )，傳統有人貨運飛機承擔干線(xiàn)運輸，大型無(wú)人機實(shí)現小城市之間的快速直達，小型無(wú)機滿(mǎn)足農村以及山區、海島等偏遠運力不足地區的“最后一公里”運輸需求。
本次完成融資的豐翼科技即為末端小型無(wú)人機戰略布局的主要載體，擁有完全自主知識產(chǎn)權、申報專(zhuān)利近400項，已完成物流無(wú)人機常態(tài)化、大規模安全運行相關(guān)體系建設，服務(wù)于醫療、應急、安防、巡檢等數十個(gè)領(lǐng)域。截至目前，豐翼科技無(wú)人機已安全運行近百萬(wàn)架次。
豐翼科技表示，將在城市范圍內夯實(shí)復雜場(chǎng)景下進(jìn)行常態(tài)化、大規模運行的技術(shù)底盤(pán)，提升標準化、規范化作業(yè)能力；堅持市場(chǎng)引導，配合順豐集團相關(guān)戰略，建立極高時(shí)效的城市低空物流運輸和配送網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步提升服務(wù)能力，發(fā)揮無(wú)人機在智慧城市體系建設中的科技支撐作用。
同時(shí)，豐翼科技將在廣大鄉村范圍內，支撐鄉村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升物流服務(wù)覆蓋度，在特定場(chǎng)景下降低物流成本；實(shí)現快遞產(chǎn)品運進(jìn)去、特色產(chǎn)品運出來(lái)，助力鄉村地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展環(huán)境的改善。
支線(xiàn)大型無(wú)人機戰略布局的主要載體則為豐鳥(niǎo)科技，并于今年3月完成A輪融資，由重慶兩江航投集團和國投招商聯(lián)合投資。在整機布局方面，豐鳥(niǎo)科技實(shí)現了噸級大型無(wú)人機的首飛并持續提升無(wú)人機的安全性，基于不同場(chǎng)景運用下的其他機型也會(huì )陸續亮相。在航線(xiàn)資源方面，豐鳥(niǎo)科技已經(jīng)獲得9條轉場(chǎng)航線(xiàn)，為后續全面開(kāi)展商用打下了堅實(shí)基礎。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面，2020年已基于寧夏和內蒙古的物流場(chǎng)景展開(kāi)了試運行。豐鳥(niǎo)科技還在云南、甘肅等多地開(kāi)展了緊急運輸、空投運輸等多項任務(wù)。
順豐航空則為“干線(xiàn)大型有人運輸機”的主要載體，目前擁有67架全貨機，是國內運營(yíng)全貨機數量最多的貨運航空公司。
業(yè)內專(zhuān)家指出，隨著(zhù)豐鳥(niǎo)科技和豐翼科技相繼獲得融資，以及順豐投資建設的鄂州花湖貨運機場(chǎng)即將校飛，順豐在航空領(lǐng)域的布局明顯加速。隨著(zhù)三段式航空運輸網(wǎng)絡(luò )的建設，順豐的運營(yíng)成本和效率也將得到明顯改善。