中國郵政EMS有13個海外倉 郵件可發往全球174個口岸

9月27日消息，中國郵政表示，目前，中國郵政EMS依托60多個國際郵件互換局（交換站）和900多條國際航空郵路，可以將郵件發往全球174個口岸；在美國、英國、日本、俄羅斯等8個國家和地區設立了13個海外倉；依托萬國郵聯網絡實現了對全球200多個國家和地區的網絡覆蓋。

中國郵政EMS的快速發展主要得益于分公司與各網點的努力。近日，第十八屆中國—東盟博覽會、東盟商務與投資峰會在廣西南寧成功舉辦。廣西郵政以市場為導向，積極探索“1+N”跨境電商出口渠道模式，即以南寧綜保區為中心，借力憑祥、東興、愛店等離境口岸通道，根據口岸運行情況，靈活動態調整跨境電商出口通道。

今年東盟博覽會期間，廣西郵政與四川郵政成都國際分公司簽署簽訂《蓉桂國際海鐵聯運通道建設合作框架協議》，充分利用廣西口岸優勢與四川內陸產業優勢，共同打造南下聯通東盟，西進聯通歐洲、中亞，東接長江黃金水道和亞歐大陸橋的海鐵聯運新通道。

9月初，云南郵政充分利用云南區位優勢，全力打造南亞、東南亞和環印度洋周邊的“空中絲路”大通道。去年以來，云南郵政充分發揮昆明長水國際機場的口岸功能，拓展南亞、東南亞的航空運輸渠道，開通昆明至泰國曼谷往返國際郵航貨運專線，把國內出口的國際郵件在第三國進行中轉，輻射全球。

此外，云南郵政還在全國首開“昆明—美國舊金山”客改貨直飛專線包機，開通昆明至美國、英國、法國等17條航空郵路。截至今年7月底，“昆明—曼谷”航線共執飛137趟次，運輸貨物4500余噸，支撐電商企業國際貿易額近4億元。

今年9月，中國郵政EMS與俄郵、菜鳥聯合俄向陸運專線正式開通。相較于海運模式，公鐵聯運模式將有效提升郵件的時限水平，新通道全程時限比海運縮短了30天。