中東快遞企業(yè)Aramex近日宣布，計劃將業(yè)務(wù)細分為快遞和物流兩部分。Aramex Express快遞業(yè)務(wù)主要是服務(wù)電商和B2C，Aramex Logistics物流主要是貨運代理B2B業(yè)務(wù)。
該公司表示，新的運營(yíng)模式將提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量和運營(yíng)效率，也可在全球市場(chǎng)中擴大份額?？爝f占Aramex收入的70%，物流約占28%，新模式可以拉動(dòng)兩項業(yè)務(wù)。
快遞業(yè)務(wù)包括國際和國內，服務(wù)于B2C一季末端派送解決方案。Aramex在中東尤其是沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國占據市場(chǎng)優(yōu)勢。物流包括航空貨運和海運及陸運，倉儲配送等，客戶(hù)涵蓋油氣、醫藥健康和航空及零售時(shí)尚領(lǐng)域。兩個(gè)業(yè)務(wù)分別安排了首席運營(yíng)官，且設有地區機構。
Aramex表示，公司將開(kāi)發(fā)新的國內外貿易范圍，加強地面運能，繼續投資于技術(shù)和自動(dòng)化。物流服務(wù)預計在A(yíng)ramex的核心市場(chǎng)會(huì )有大幅增長(cháng)，公司將加大投資倉儲設施配置等，尤其是油氣方面也出現了增長(cháng)機會(huì )。
今年上半年，Aramex收入增長(cháng)23%，但由于技術(shù)投資加大，利潤下降31%，約為3000萬(wàn)美元。
據Transport Intelligence分析顯示，中東和北非貨運代理市場(chǎng)經(jīng)歷了艱難的2020年。電商預計也將成為物流業(yè)務(wù)增長(cháng)的主要驅動(dòng)力之一。