7月13日，順豐控股發(fā)布業(yè)績(jì)預告，上半年公司盈利6.4億－8.3億元，比上年同期下降78%-83%。上年同期，公司盈利37.62億元。
今年一季度，順豐控股近10億元的虧損額度，曾讓市場(chǎng)大跌眼鏡。因此，公司上半年的財報數據尤為引人關(guān)注。
拆分來(lái)看，第一季度，順豐控股凈利潤為－9.89億元，第二季度預計凈利潤為16.29億元至18.19億元；第一季度扣非凈利潤為-11.34億元，第二季度預計扣非凈利潤為6.04億元至7.34億元。換而言之，第二季度公司業(yè)績(jì)環(huán)比大幅好轉。
順豐控股將2021年定性為承前啟后的關(guān)鍵年。今年，公司圍繞增強綜合物流服務(wù)能力、打造數字化供應鏈解決方案的發(fā)展方向，加速多元業(yè)務(wù)板塊的市場(chǎng)開(kāi)拓，以及網(wǎng)絡(luò )資源投入（包括中轉場(chǎng)地及自動(dòng)化設備、干支線(xiàn)運力等），從而夯實(shí)運營(yíng)底盤(pán)、提升處理產(chǎn)能，以緩解前期產(chǎn)能瓶頸，并支撐各項業(yè)務(wù)未來(lái)快速發(fā)展。不過(guò)，上述投入導致公司成本階段性承壓。
同時(shí)，經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品增長(cháng)較快，而該部分產(chǎn)品定價(jià)偏低，一定程度影響整體毛利率水平。數據顯示，今年以來(lái)，隨著(zhù)快遞行業(yè)“價(jià)格戰”的上演，順豐和“三通一達”的快遞單票價(jià)格跌跌不休。
以順豐為例，今年5月份，公司單票收入為15.59元，同比降幅為13.44%。而在今年1月份，公司單票收入還在17.26元。
在上半年業(yè)績(jì)變動(dòng)原因中，順豐控股提到，因第一季度春節期間響應原地過(guò)年倡導，公司給予留崗員工充分的關(guān)懷和激勵，收派員、倉管員、中轉運作員等春節期間在崗人員數量與薪酬成本明顯增加，也對公司盈利能力帶來(lái)臨時(shí)一次性影響。
順豐控股指出，報告期內，公司持續審視各業(yè)務(wù)線(xiàn)的資源投放，加強速運網(wǎng)絡(luò )、快運網(wǎng)絡(luò )、倉儲網(wǎng)絡(luò )及加盟網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)地、線(xiàn)路等資源整合優(yōu)化，并持續開(kāi)展中轉場(chǎng)自動(dòng)化設備升級改造，促使部分產(chǎn)能瓶頸得到緩解，資源利用率、營(yíng)運效能等穩步回升。
同時(shí)，公司加強成本精細化管控，伴隨業(yè)務(wù)量的增長(cháng)帶動(dòng)固定資產(chǎn)成本攤薄，規模效應有所體現。此外，在第二季度生鮮時(shí)令旺季助推下，盈利性較好的時(shí)效快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比回升。