敦豪最近發布白皮書——《生態電子商務：在線零售如何構建未來的可持續供應鏈》。白皮書指出，電商的快速增長為供應鏈減排創造了機會，同時倒逼零售商、物流商和決策者加強合作與創新，共同應對氣候變化的風險挑戰。
白皮書從可持續發展的角度，詳細分析了電子商務供應鏈中的5個重要環節：“最后一英里”、“最初一英里”、“中間一英里”、倉儲環節、包裝及退貨環節。對上述環節影響最大的因素主要來自3方面，即通過運輸車隊和倉儲運營的電力化實現清潔能源，在數據和技術的支持下提高運營效率，使用環保包裝材料等。
敦豪稱，與傳統零售相比，電子商務在許多領域已經對環境產生了積極影響。如貨車運輸可代替多趟私家車往返購物，降低了碳排放，而且行業正在加快對綠色運輸和倉儲技術的投資。盡管在其他領域也存在一些潛在的負面影響，如靠近客戶的小型倉庫日益增加，但零售網絡的優化、綠色能源的引進以及自動化設備的推廣可以抵消部分對環境的負面影響。
白皮書還指出，航空運輸、電動充電設施和包裝等領域還需要進一步的技術創新以及政府決策者的支持，只有行業和政府共同推動，才能徹底消除碳排放。
敦豪快遞美國分公司首席執行官Greg Hewitt表示，新冠肺炎疫情進一步加速了電子商務的崛起，隨著疫情得到有效防控，電商已成為敦豪快遞在B2C和B2B領域的重要增長動力。過去1年半的時間彰顯了全球供應鏈的恢復力和可持續性。電商客戶已充分展示出創新業務運營、顛覆傳統模式的能力，并超出消費者預期。
敦豪供應鏈北美區電商部總裁Kraig Foreman表示，電商正在從根本上重塑客戶的供應鏈，倒逼他們重新設計運輸和倉儲網絡，以適應多渠道的客戶需求，解決貿易流和庫存流的變化，提高市場應對能力。敦豪認為這對供應鏈行業是個歷史性的機遇，可以通過重新設計流程，加入效率和減排指標，在整個訂單周期的所有環節中引入新型環保技術，自上而下地建立更可持續的供應鏈。
作為可持續發展路線圖的一部分，德國郵政敦豪集團計劃到2050年實現運輸凈零排放。集團計劃在綠色解決方案上投資70億歐元，將全球電動車數量擴大到8萬輛，并在2030年前逐步提高可持續燃料在長途運輸中的使用比例。
敦豪快遞在美國末端投遞業務中引入了替代能源和電動汽車，超過10%的車輛使用替代燃料，在曼哈頓擁有100%的綠色車隊。敦豪供應鏈目前在美國倉庫使用的能源全部來自可再生能源，并引入綠色解決方案和報告工具，以幫助客戶減少供應鏈中的碳足跡。敦豪電子商務于2021年在美國市場推出新的碳中和國內包裹投遞服務Expedited Max。敦豪全球貨運從2021年1月起在全球范圍內實施零擔海運減排措施。
2021年5月，敦豪與莫寧咨詢公司聯合開展一項針對美國消費者的調查，結果發現，54%的受訪者在疫情期間網購增加，60%的受訪者愿意花更多的錢購買環保產品或服務，54%的受訪者更加信賴對環境可持續性做出公共承諾的公司，其中碳排放、綠色能源、廢物利用、替代燃料和可持續包裝被認為是有利于環境的5個重要因素。調查結果充分表明供應鏈可持續性對未來電子商務企業競爭力的重要作用。