近日，美國郵政公布了預計耗資400億美元的十年發(fā)展計劃，以期實(shí)現財務(wù)可持續和服務(wù)提升。其中，基礎設施改擴建就是重中之重，預計郵件包裹處理網(wǎng)絡(luò )和設施升級及采購將花掉200億美元。
在今年圣誕寄遞旺季到來(lái)之前，美國郵政將對包裹和郵件分揀設施進(jìn)行改造，即加大包裹業(yè)務(wù)處理能力，削減郵件分揀網(wǎng)絡(luò )資源。
據Government Executive官網(wǎng)報道，美國郵政計劃采購138臺包裹處理分揀設備，于今年旺季前投入使用，并計劃在現有設施周?chē)庥?5個(gè)分揀設施。同時(shí)，拆除18個(gè)設施內的郵件處理設備，換作包裹處理設備。整個(gè)改造工作預計于今年11月完成。未來(lái)18個(gè)月，隨著(zhù)包裹量的增加，預計其還將采購更多分揀設備。美國郵政稱(chēng)，當前這項整合工作不會(huì )導致員工下崗，或許出現崗位調動(dòng)。這是美國郵政從傳統郵件寄遞轉向包裹寄遞的強烈信號。
實(shí)際上早在2015年美國郵政就著(zhù)手調整管理架構，整合分揀設施。該計劃在第一階段關(guān)停了141處設施后，2018年相關(guān)機構發(fā)布檢查報告稱(chēng)，整合并沒(méi)有帶來(lái)預期的降低成本效果，且可能導致數千人失業(yè)，進(jìn)一步降低交付質(zhì)量，于是第二階段要關(guān)閉82個(gè)設施的計劃被中途叫停。
美國郵政首席執行官DeJoy表示，本輪設施重建翻修計劃只是小規模的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化。據報道，這將導致40%的一類(lèi)郵件受到影響。而受美國郵政大規模減少航空郵件運輸的影響，其他大部分（88%）郵件產(chǎn)品寄遞依然保持3-5日送達的頻率。過(guò)去10年，美國郵政一類(lèi)郵件量下滑23%。
寄遞效率對于用戶(hù)尤其是中小企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，尤其是在旺季來(lái)臨之前，美國郵政最晚需在7月鎖定合同。此次設施整合正是為了提升包裹處理能力和效率。據Convey公司數據，去年11月的最后一周，美國郵政的準時(shí)投遞率僅為78%，今年1-2月上升至為80%，3月則恢復至90%。