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    2. 亞馬遜在美國紐約建電動自行車末端配送中心

      欄目:國際關注 發布時間:2021-05-14

             近日,亞馬遜在美國紐約曼哈頓West Side街區租用了一處兩層樓的建筑,作為市區的末端配送中心。包裹在分撥中心分揀完后運至上述配送中心,再由電動自行車送貨。預計電動貨運自行車于今年秋天投用。為此,亞馬遜正在招聘合同快遞員和自行車送貨員。

        據Warehouse Automation網站報道,雖然近幾年用電動自行車送外賣的現象普遍,但去年這才在紐約成為合法的交通運輸方式。亞馬遜的舉動無疑成為在人口密集地區更快地分揀派送包裹的一種重要嘗試。

        目前,亞馬遜在紐約大約有200輛電動貨運自行車,為曼哈頓和布魯克林的3個全食超市送貨,每輛電動自行車最多可載45件包裹。未來幾個月,亞馬遜或將大幅增加電動自行車數量。據CNBC報道,去年亞馬遜專門聘用了2名高管負責電動自行車派送業務。

        亞馬遜的環保舉動得到了紐約市政府的支持?!度A爾街日報》報道稱,2019年12月,為了減少交通堵塞,紐約市開展了一項試點,給亞馬遜、聯合包裹、敦豪等運營的電動貨運自行車提供免費的商業停車用地。但由于規模較小,試點效果不明顯。當時,亞馬遜投放了90輛自行車為全食超市派送雜貨、敦豪投放3輛自行車、聯合包裹最初只投放了2輛。

        不過,亞馬遜此次在曼哈頓的舉措說明其在城市內還將有更多小型物流樞紐。據彭博社消息,該公司計劃在美國的城市和郊區再設立1000個上述小型配送中心,為Prime會員提供更快的服務。據悉,亞馬遜在West Side街區的建筑曾經是汽車經銷商集中地,目前仍有眾多汽車經銷商駐扎于此。

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