歐洲是國際寄遞巨頭爭奪的高地和紅海。據必能寶2月更新的包裹運輸指數，英國是歐洲最大的寄遞市場(chǎng)，德國業(yè)務(wù)量排在第二，但業(yè)務(wù)收入屬歐洲第一。
必能寶稱(chēng)，英國2019年包裹量為38億件?；始亦]政占英國包裹市場(chǎng)35%的份額，排名第一。排在第二的是亞馬遜物流，其在2013~2019年間以包裹量和收入的年復合增長(cháng)率分別達到72%和80%，占英國市場(chǎng)15%的份額，超過(guò)Hermes（10%）、聯(lián)合包裹（8%）和敦豪（7%）在英國的份額。上述5家寄遞企業(yè)占英國市場(chǎng)75%的份額，其他寄遞企業(yè)如DPD、Yodel及一些小型企業(yè)共同瓜分剩余25%的市場(chǎng)。
研究稱(chēng)英國將成為繼中國和美國后第三大B2C電商市場(chǎng)，英國使用網(wǎng)絡(luò )的人口超過(guò)95%。據B2CEurope網(wǎng)站此前報道，預計到2028年英國網(wǎng)絡(luò )零售將占零售總額的53%。
必能寶預計英國國內寄遞業(yè)務(wù)2021年將有所增長(cháng)，而跨境寄遞則增速放緩。該機構最近的研究表明，25%的法國和德國網(wǎng)購消費者表示計劃暫?；蚴菧p少購買(mǎi)英國品牌。
德國寄遞企業(yè)的集中度比英國高，6家最大的寄遞企業(yè)占據99%的業(yè)務(wù)量和93%的業(yè)務(wù)收入。
據必能寶去年10月數據，德國是2019年歐洲寄遞收入最高的市場(chǎng)，營(yíng)業(yè)額183億美元，包裹量增長(cháng)了4%，達37億件。其中，獨占鰲頭的是德國郵政敦豪集團，占德國包裹量的48%，營(yíng)業(yè)額占比為52%。Otto集團旗下的快遞企業(yè)Hermes緊隨其后，市場(chǎng)份額為16%，而其收入則排名德國第五位。2013-2019年，Hermes在德國的業(yè)務(wù)量增長(cháng)最快，超過(guò)11%。在德國業(yè)務(wù)量排第三的寄遞企業(yè)是聯(lián)合包裹（12%），收入排第二（13%）。業(yè)務(wù)量排第四的為DPD（10%），GLS業(yè)務(wù)量（7%）排第五，聯(lián)邦快遞/TNT排在第六位，其收入排名第四（7%）。
必能寶預計，2020年，德國寄遞業(yè)務(wù)量增長(cháng)規模為9%-14%，或許達到40億-42億件，不過(guò)預計在2021~2026年增速將降至6%-7.4%。必能寶德國公司總經(jīng)理Burkhard Heihoff表示，市場(chǎng)留給小企業(yè)的機會(huì )越來(lái)越少了，而大型企業(yè)的合作機會(huì )也越來(lái)越多。
必能寶去年10月還公布了歐洲其他國家的寄遞市場(chǎng)發(fā)展情況。法國包裹市場(chǎng)2019年規模增長(cháng)5%，業(yè)務(wù)量為13.4億件，收入也增長(cháng)了5%。
美國是2019年包裹量?jì)H次于中國但收入排第一的寄遞市場(chǎng)。2019年其業(yè)務(wù)量增長(cháng)11%，達147億件，收入增長(cháng)11%，達1300億美元。亞馬遜物流2019年在美國業(yè)務(wù)暴增155%，達19億件，約占美國包裹市場(chǎng)份額的12.9%。日本是2019年全球第三大包裹市場(chǎng)，收入增長(cháng)5%，達315億美元，但由于人手短缺，其業(yè)務(wù)量則下降3%，為90億件。
加拿大業(yè)務(wù)量增長(cháng)8%，為11億件，收入為89億美元。澳大利亞業(yè)務(wù)量為9.34億件，收入為72億美元，其中澳大利亞郵政、拓領(lǐng)快遞和TNT占據澳大利亞46%的市場(chǎng)份額。印度寄遞市場(chǎng)2019年強勁增長(cháng)，業(yè)務(wù)量增長(cháng)19%，至28億件，收入為43億美元。巴西也實(shí)現兩位數增長(cháng)，達8.5億件包裹，收入增長(cháng)12%。
上述9個(gè)國家及中國、意大利、瑞典和挪威在內的13家全球主要寄遞國家市場(chǎng)2019年包裹量（重量低于31.5千克的B2B、B2C和C2C以及C端發(fā)出的包裹）平均增長(cháng)了18%，首次突破1000億件，收入增長(cháng)9%，達3510億美元。