11月1日早上5:02分，一整列滿(mǎn)載包裹的高鐵從北京西站出發(fā)，并于當天10：20到達武漢漢口站，代表著(zhù)國內首條用于整列裝運快件的復興號動(dòng)車(chē)組試點(diǎn)線(xiàn)路拉開(kāi)了序幕。
高鐵快運的再次升級選擇電商黃金周期間，也為即將到來(lái)的物流高峰期釋放了壓力。據悉，此列車(chē)不僅在電商黃金周開(kāi)行，還將持續至今年年底。
據中鐵順豐相關(guān)負責人介紹，當地消費者最快可在當天就收到心儀包裹，此條試點(diǎn)線(xiàn)路不僅是在電商黃金周場(chǎng)景下為消費者提供更好的體驗，更是為未來(lái)建設安全高效綠色的交通網(wǎng)絡(luò )帶來(lái)更多的參考方向。他補充道，除了日常的文件外，今天“乘坐”高鐵出發(fā)的電商包裹也比較多，包括鞋帽服飾、兩地的當地特產(chǎn)、數碼產(chǎn)品等。
作為此次試運營(yíng)的合作方，中鐵順豐早在動(dòng)車(chē)組開(kāi)始運營(yíng)時(shí)，就已經(jīng)在用高鐵資源進(jìn)行貨物的運輸，更是在2017年“雙11”，推出了“高鐵極速達”等高鐵快運產(chǎn)品，近幾年高鐵運網(wǎng)不斷擴增、產(chǎn)品貨量逐節攀升。同時(shí)，順豐也具有多年全貨機處理經(jīng)驗，有成熟的安全管控體系、廣闊的收派網(wǎng)絡(luò )、領(lǐng)先的科技水平、專(zhuān)業(yè)的管理團隊以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的口碑，都成為促成此線(xiàn)路開(kāi)通的有利因素。
與過(guò)往客貨混裝不同，今年的高鐵快運有了自己的“專(zhuān)列”，除了載貨量的提高，更大程度上分擔貨運壓力外，早于乘客的發(fā)車(chē)時(shí)間，避開(kāi)了乘客的安檢時(shí)間，一定程度上解決了現階段沒(méi)有貨物專(zhuān)用通道的缺口，更好保障運輸效率，釋放客運動(dòng)車(chē)的空間和時(shí)間。
復興號動(dòng)車(chē)組整列裝運快件首條線(xiàn)路為北京西站到武漢漢口，相當于橫跨了半個(gè)中國，進(jìn)一步打通北部與中部的運輸網(wǎng)絡(luò )。此前，順豐先行布局航空運輸網(wǎng)絡(luò )，助力鄂州貨運機場(chǎng)的建設，加強運轉能力提高效率，當前已經(jīng)納入國家應急基礎設施補短板項目規劃的支持政策中。如今復興號動(dòng)車(chē)組整列裝運快件的運行，對于航空運力的強力補充，更是為武漢成為物流轉運中心拓寬了貨物輸送通道。