2020年，新冠肺炎疫情考驗著(zhù)全世界的應急處置能力。經(jīng)過(guò)半年多的積極應對，疫情蔓延勢頭有所控制，但仍有很多國家和地區深受其擾，疫苗的研發(fā)由此成為眾望所歸。疫情期間，全球快遞物流企業(yè)為運輸個(gè)人防護裝備和醫療物資提供了不可替代的重要作用。接下來(lái)，疫苗跨境運輸將成為下一個(gè)角力場(chǎng)。
據彭博社報道，聯(lián)合包裹目前正在建設兩個(gè)大型冷藏場(chǎng)，可以對上百萬(wàn)瓶新冠肺炎疫苗進(jìn)行超冷卻處理，一旦疫苗研發(fā)成功可以迅速在全球范圍內進(jìn)行運輸。兩個(gè)正在建設的冷藏場(chǎng)一個(gè)位于美國肯塔基州路易斯維爾市，一個(gè)位于歐洲國家荷蘭，兩者共可以容納600臺可移動(dòng)的冷柜，每一臺可冷藏4.8萬(wàn)瓶疫苗，溫度可以低至零下80攝氏度。
一般而言，冷藏場(chǎng)是全球醫療行業(yè)必備的標準解決方案，可以冷藏血樣、生物組織或是疫苗等。雖然此前已經(jīng)有一些冷藏場(chǎng)，但是聯(lián)合包裹表示需要加大儲備應對新冠疫苗需求。對于疫苗的運輸和配送，聯(lián)合包裹表示沒(méi)有難度，這類(lèi)似于其他敏感的醫療產(chǎn)品，將其放入干冰冷藏容器在卡車(chē)和飛機之間接駁。據報道，如果冷柜符合要求的話(huà)，聯(lián)合包裹將獲得美國食品藥品監督管理局的批準。由10-15名員工負責管理每個(gè)冷藏場(chǎng)的運作。
不過(guò)，對于包括聯(lián)合包裹在內的快遞物流巨頭來(lái)說(shuō)，在零下80攝氏度之下的儲存和快速轉運是新的挑戰。彭博社報道稱(chēng)，一旦疫苗研發(fā)成功可用于人體，那么經(jīng)歷了疫情物流難的運輸企業(yè)將迎來(lái)第二大難題，就是疫苗運輸。因為疫苗運輸的溫度控制要求極其嚴格，運輸條件極為嚴苛。
聯(lián)合包裹醫療健康業(yè)務(wù)總裁Wes Wheeler表示，把新冠疫苗運輸至成百上千萬(wàn)人口甚至是偏遠地區人群將是供應鏈史上的一大挑戰，這是挽救生命的壯舉，需要做好充分的準備。他說(shuō)，每種疫苗對溫度和運輸時(shí)間的要求不同，聯(lián)合包裹的冷庫設計將滿(mǎn)足最嚴格的溫控要求。該公司與美國衛生與公共服務(wù)部及聯(lián)邦“空間機戰項目”（Operation Warp Speed）小組協(xié)作，對疫苗配送所需要的運輸條件進(jìn)行了討論研究。該小組主要負責推進(jìn)強生、輝瑞公司和生物技術(shù)公司Moderna等的疫苗研發(fā)進(jìn)度。
對于冷藏場(chǎng)的建設費用，聯(lián)合包裹沒(méi)有透露，不過(guò)彭博社援引醫藥制造商Stirling Ultracold相關(guān)負責人的說(shuō)法，超低溫冷柜的售價(jià)通常在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)美元，僅這兩個(gè)冷藏場(chǎng)內冷柜的最低成本就高達600萬(wàn)美元。據悉，目前聯(lián)合包裹兩個(gè)冷藏場(chǎng)內的冷柜已準備就緒，只等疫苗研發(fā)獲批。此外，聯(lián)合包裹在南美洲和德國及英國也購入儲藏疫苗的冷柜。
敦豪全球貨運和聯(lián)邦快遞也在擴充其溫控產(chǎn)品運輸能力。敦豪最近在美國印第安納波利斯啟用了一個(gè)投資160萬(wàn)美元的冷藏設施，可以處理各類(lèi)醫藥產(chǎn)品、生物科技產(chǎn)品等。據American Shipper網(wǎng)站報道，該設施是敦豪全球8個(gè)“認證生命科學(xué)站”中的一個(gè)，支持敦豪的冷鏈航空運輸。印第安納波利斯坐落著(zhù)很多生物醫藥公司，緊鄰機場(chǎng)，非常適合全球運輸。此外，敦豪供應鏈今年7月還與西門(mén)子醫療公司達成合作協(xié)議，后者使用敦豪在孟菲斯的倉儲設施。聯(lián)邦快遞也增加了冷庫設施和冷鏈車(chē)輛及感應器和保溫毯等的配備。該公司稱(chēng)，自疫情暴發(fā)以來(lái)，公司就與政府、醫藥企業(yè)和客戶(hù)共同努力，幫助全球社區獲得關(guān)鍵醫療品供給。