7月19日，順豐航空一架注冊號為B-20EF的B757-200型全貨機正式入列，順豐航空機隊規模由此增長(cháng)至60架。B-20EF飛機是順豐航空于2020年引進(jìn)的第2架全貨機，也是順豐自有全貨機機隊的第33架B757-200F。機隊規模邁入60大關(guān)，是順豐航空發(fā)展歷程中的全新里程碑，這將為順豐航空持續提升航空貨運能力、深度參與國際物流供應鏈建設提供核心支撐。
順豐航空是順豐旗下的貨運航空公司，是國內首家民營(yíng)快遞航空公司，也是目前國內最大的貨運航空公司。啟航十年來(lái)，順豐航空以自有60架全貨機的運力規模，搭建起“觸達歐洲、輻射亞洲、覆蓋全國”的貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
成立之初，順豐航空主要為順豐提供安全高效的快件空運服務(wù)，全貨機運輸與地面干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的無(wú)縫銜接為順豐的時(shí)效快件產(chǎn)品提供了核心競爭力。發(fā)展至今，得益于機隊規模的穩步擴容、航線(xiàn)結構的持續優(yōu)化，順豐航空的業(yè)務(wù)邊界也在不斷拓展，近年來(lái)，順豐航空在定制化包機服務(wù)等細分市場(chǎng)亦有深耕，包括每年夏季的“水果包機”、秋季的“大閘蟹包機”、冬季的“牛羊肉包機”以及助力中國品牌“出?！?、優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局的客制化包機項目，全貨機運輸模式的高時(shí)效性、高穩定性為生鮮、醫藥、電子產(chǎn)品等貨品提供了具有競爭優(yōu)勢的運輸服務(wù)。
2020年初新冠肺炎來(lái)襲，順豐航空運營(yíng)的全國最大規模的貨運機隊為抗疫一線(xiàn)快速穩定物流供應鏈、補給醫療防疫及生活物資提供了有效助力。疫情突發(fā)、來(lái)勢洶涌，順豐航空的全貨機運力資源及運行保障體系使得順豐航空具備了快速響應的能力，在整個(gè)民航系統的大力支持下，順豐航空得以在不到24小時(shí)的時(shí)間內完成準備，率先開(kāi)通了國內首個(gè)“逆飛”武漢的航班，開(kāi)啟了長(cháng)達數月的防疫物資馳援運輸，期間疊加復工復產(chǎn)、國際防疫物資的運輸任務(wù)，高效、穩定運行至今，充分發(fā)揮了全貨機運輸模式的優(yōu)勢，以此竭力實(shí)現自身對促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、提升民生生活品質(zhì)的底盤(pán)服務(wù)價(jià)值。
夏過(guò)秋至，每年下半年快遞物流行業(yè)的業(yè)務(wù)高峰期臨近，順豐航空第60架全貨機的投用，將進(jìn)一步擴大順豐機隊的運行規模，并為航線(xiàn)結構的持續優(yōu)化、市場(chǎng)服務(wù)能力的不斷提升、高峰期運力資源的加速匹配創(chuàng )造重要前提。
2020年受疫情沖擊，搭建自主可控的國際物流供應鏈成為國家及行業(yè)關(guān)注的重要議題，而全貨機運力正是提升貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達度、為產(chǎn)業(yè)發(fā)展構建國際航空物流供應鏈的基礎條件，更是特殊時(shí)期打造戰略應急投送能力的關(guān)鍵要素。作為目前國內最大的貨運航空公司，順豐航空將以第60架全貨機的入列為新起點(diǎn)，在“一帶一路”倡議的指引下以及各項利好政策的支持下，持續發(fā)揮現有網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢、科技優(yōu)勢、機隊優(yōu)勢，力爭在國際物流供應鏈與國家物流體系的建設中作出更大貢獻。