“推動(dòng)交通運輸、快遞等物流業(yè)加快復工復產(chǎn)，實(shí)現穩定發(fā)展，”李克強總理3月3日在國務(wù)院常務(wù)會(huì )上說(shuō)，“這既能為疫情防控提供有力支撐，又能為有序復工復產(chǎn)提供必要保障，加快暢通經(jīng)濟循環(huán)，滿(mǎn)足民生需要?！?/p>
當天會(huì )議確定支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復發(fā)展的措施。
各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利
有關(guān)部門(mén)匯報，通過(guò)多方努力，目前交通“大動(dòng)脈”已基本暢通，但在交通“微循環(huán)”方面仍然存在不少障礙，郵件快件末端投遞仍然存在不少困難。
“當前無(wú)論是疫情防控還是有序復工復產(chǎn)，遇到的主要障礙之一就是交通物流運輸不暢問(wèn)題，特別是末端‘微循環(huán)’不暢尤為突出?！笨偫碚f(shuō)，“要盡快取消各種不合理的限制障礙。各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利，推動(dòng)打破鄉村、社區‘最后一公里’通行和投遞障礙?！?/p>
當天會(huì )議決定，分區分級精準有序引導相關(guān)企業(yè)復工，取消不合理復工審批。將智能投遞設施等納入城鄉公共基礎設施建設范疇。
鼓勵各地采取階段性減免出租汽車(chē)“份子錢(qián)”等措施
“這次疫情對出租汽車(chē)行業(yè)也帶來(lái)較大沖擊。針對這一群體，你們有什么幫扶措施嗎？”當有關(guān)部門(mén)負責人匯報如何支持受疫情影響的交通運輸業(yè)時(shí)，李克強特意問(wèn)道。
這位負責人回答，出租汽車(chē)管理權限主要在地方。
總理當即說(shuō)，應該出臺一個(gè)原則性指導意見(jiàn)，鼓勵各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施，幫助出租汽車(chē)司機渡過(guò)難關(guān)。
當天會(huì )議決定，階段性加大減稅降費力度。在一定期限內繼續實(shí)施去年底到期的大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收政策。3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設費，將貨物港務(wù)費、港口設施保安費等政府定價(jià)收費標準降低20%，取消非油輪貨船強制應急響應服務(wù)及收費。6月底前，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費用。降低部分政府管理的機場(chǎng)服務(wù)保障環(huán)節收費。對疫情防控期間執行應急運輸任務(wù)的交通運輸、物流企業(yè)，屬于政府購買(mǎi)公共服務(wù)的，各級財政要給予補償。
要把快遞行業(yè)劃為疫情防控和復工復產(chǎn)的重點(diǎn)行業(yè)，切實(shí)保障快遞小哥的口罩等防疫物資
當有關(guān)部門(mén)負責人匯報郵政快遞業(yè)服務(wù)疫情防控和復工復產(chǎn)情況后，李克強問(wèn)：“當前你們最急需的支持是什么？”
這位負責人告訴總理：“目前快遞小哥超過(guò)300萬(wàn)人，口罩缺口很大?！?/p>
李克強當即指示有關(guān)部門(mén)要加快協(xié)調、幫助解決，要把快遞行業(yè)劃為疫情防控和復工復產(chǎn)的重點(diǎn)行業(yè)，切實(shí)保障快遞小哥的口罩等防疫物資。
當天會(huì )議決定，要鼓勵保險公司通過(guò)延長(cháng)保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營(yíng)運車(chē)輛、船舶、飛機保險費用。收費公路免費通行期間，對經(jīng)營(yíng)主體金融債務(wù)還本付息存在困難的，引導金融機構給予延緩付息、本金展期或續貸等支持。采取切實(shí)舉措使貨車(chē)司機從免收通行費中受惠。盡快出臺收費公路免費通行的后續支持保障政策。