國家郵政局監測數據顯示，截至6月30日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達800億件，比2023年提前59天。
今年以來(lái)，我國快遞市場(chǎng)繼續快速發(fā)展，月均業(yè)務(wù)量超130億件。特別是進(jìn)入6月以來(lái)，在電商平臺年中大促等利好因素的帶動(dòng)下，快遞日均業(yè)務(wù)量超5億件，市場(chǎng)規模加快擴大，在促進(jìn)消費、服務(wù)生產(chǎn)和保障民生等方面發(fā)揮了積極作用。
穿梭于城鄉的快遞小哥、高速運轉的智能分揀線(xiàn)……這些隨處可見(jiàn)的忙碌景象，不僅展現出快遞業(yè)不斷釋放的發(fā)展動(dòng)能和澎湃活力，更為我國經(jīng)濟延續回升向好態(tài)勢寫(xiě)下了生動(dòng)注腳。
從山東魚(yú)臺的小龍蝦，到浙江桐鄉的汽車(chē)配件，再到泰國春蓬府的榴蓮，快遞業(yè)不斷豐富服務(wù)場(chǎng)景，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)品質(zhì)。一方面積極推進(jìn)農村寄遞物流體系建設，有效打通農產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最初一公里”,一方面將服務(wù)從消費領(lǐng)域延伸至生產(chǎn)環(huán)節，為制造企業(yè)提供入廠(chǎng)物流、倉配一體等綜合供應鏈服務(wù)。與此同時(shí)，快遞企業(yè)還加速提升航空運輸服務(wù)能力，通過(guò)新開(kāi)、增開(kāi)洲際貨運航線(xiàn)及國際定期貨運航線(xiàn)，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，為更多的中國商品出海及國外商品進(jìn)口提供更為便捷的服務(wù)。
值得一提的是，自大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，快遞企業(yè)抓住新一輪發(fā)展機遇，加快淘汰老舊分揀和安檢設備，提升新能源車(chē)應用比例，強化大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等現代信息技術(shù)的應用，推進(jìn)設備的智能化低碳化升級。此外，快遞企業(yè)積極發(fā)展逆向物流，推出“換新+回收”和“送、裝、拆、收”等新發(fā)展模式，助力消費品“以舊換新”，為降低社會(huì )物流成本持續貢獻行業(yè)力量。