隨著(zhù)各大電商平臺的年中促銷(xiāo)活動(dòng)，從6月開(kāi)始，每天有近4億件的快遞包裹在全國流動(dòng)。激增的物流運輸量，考驗著(zhù)行業(yè)綠色低碳轉型的能力。今年“6· 18”期間，不少快遞公司大力推進(jìn)綠色減碳，建設綠色倉儲，降低能源消耗，發(fā)力綠色運輸，減少污染排放，升級快遞回收，助力循環(huán)經(jīng)濟。同時(shí)，快遞包裝行業(yè)加強綠色技術(shù)的研發(fā)和應用，換新智能環(huán)保集包袋，減少包裝廢棄物產(chǎn)生，升級舊物回收，助力循環(huán)經(jīng)濟。
政策引導 推動(dòng)過(guò)度包裝治理
快遞過(guò)度包裝治理一直是社會(huì )各界普遍關(guān)注的問(wèn)題。早在2009年，我國就開(kāi)展過(guò)快遞包裝專(zhuān)項治理，后續更是出臺一系列政策進(jìn)行規范和整治。
國家郵政局等部門(mén)曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見(jiàn)》，要求推進(jìn)源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，降低包裝用量，減少環(huán)境污染。國家發(fā)改委、工信部等部門(mén)去年發(fā)布《促進(jìn)綠色消費實(shí)施方案》，提出積極推廣綠色快遞包裝，引導電商、快遞企業(yè)優(yōu)先選購、使用獲得綠色認證的快遞包裝產(chǎn)品，促進(jìn)快遞包裝綠色轉型?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強商品過(guò)度包裝治理的通知》，提出要通過(guò)加強包裝領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新、防范商品生產(chǎn)環(huán)節過(guò)度包裝、避免銷(xiāo)售過(guò)度包裝商品、推進(jìn)商品交付環(huán)節包裝減量化、加強包裝廢棄物回收和處置等舉措，強化商品過(guò)度包裝全鏈條治理。今年1月，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國綠色發(fā)展》白皮書(shū)，提出升級完善快遞綠色包裝標準體系，推進(jìn)快遞包裝減量化標準化循環(huán)化，引導生產(chǎn)商、消費者使用可循環(huán)快遞包裝和可降解包裝，推進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)綠色發(fā)展。
相關(guān)政府部門(mén)發(fā)揮主導作用，多地也在積極部署。為進(jìn)一步加強塑料污染治理，各省郵政管理局都印發(fā)了郵政快遞業(yè)塑料污染治理工作三年實(shí)施方案，如安徽省郵政管理局印發(fā)《安徽省郵政快遞業(yè)塑料污染治理工作三年實(shí)施方案》，明確2023年實(shí)現使用可循環(huán)包裝的郵件快件達3000萬(wàn)件，實(shí)現回收復用瓦楞紙箱達2500萬(wàn)個(gè)，持續降低不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋的使用量。遼寧省郵政管理局印發(fā)《遼寧省郵政業(yè)塑料污染治理工作三年實(shí)施方案》，部署做好行業(yè)塑料污染治理工作，明確了三年分階段塑料污染治理工作目標，提出了強化塑料包裝源頭治理等五項工作任務(wù)和強化責任落實(shí)、嚴格監管執法等五項保障措施。山西省郵政管理局印發(fā)《山西省郵政業(yè)塑料污染治理三年行動(dòng)實(shí)施方案（2023—2025）》，進(jìn)一步細化目標任務(wù)，持續推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。
在政策引導下，隨著(zhù)電子運單、瘦身膠帶、輕量箱等綠色包裝大范圍的推廣應用，我國基本進(jìn)入包裝減量化2.0時(shí)代。
技術(shù)革新 推廣應用循環(huán)包裝
目前，我國快遞業(yè)日均業(yè)務(wù)量3.5億件、日均服務(wù)用戶(hù)近7億人次，已連續多年位居世界第一。妥善解決快遞過(guò)度包裝問(wèn)題不僅迫在眉睫，也是行業(yè)轉型升級、可持續發(fā)展的內在要求?？爝f包裝“瘦身”，關(guān)鍵還是要從源頭抓起，在包裝設計上下功夫。
一方面，需要轉向材料和技術(shù)革新，比如新材料的開(kāi)發(fā)，新型的包裝容器、智能打包系統等，從供應鏈的上下游去協(xié)同減量這一目標。另一方面，物流末端的循環(huán)包裝市場(chǎng)要實(shí)現技術(shù)性突破。推廣應用循環(huán)包裝是綠色郵政戰略的重要組成部分，也是探索包裝綠色轉型的重要手段。
比如中通快遞的綠色智能環(huán)保袋，目前可循環(huán)110次以上，重復使用4—6個(gè)月，單次使用成本節約50%以上。同時(shí)安插芯片，保證自動(dòng)分揀。通過(guò)易聯(lián)單的普及和推廣使用，在中轉環(huán)節可減少紙張60%以上的污染物排放。再如京東物流重點(diǎn)投放循環(huán)保溫周轉箱和青流箱（堆疊結構中空板箱），并探索循環(huán)快遞包裝袋在特定場(chǎng)景中的應用。循環(huán)包裝采用標準化尺寸，取消品牌元素印刷，有助于行業(yè)內實(shí)現資源共享、模式共用。此外，其還聯(lián)合多家品牌商在工廠(chǎng)生產(chǎn)、加工環(huán)節使用循環(huán)箱進(jìn)行包裝，力求將商品包裝與快遞包裝進(jìn)行一體化結構設計，在物流環(huán)節取消二次包裝操作，依托末端社區循環(huán)回收網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現循環(huán)包裝在品牌工廠(chǎng)和消費者之間高效循環(huán)。
協(xié)同發(fā)力 全過(guò)程降耗減排
國家郵政局最新數據顯示，根據5月包裹抽查測算，使用可循環(huán)包裝的郵件快件達3.8億件，回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱達3.5億個(gè)。按照今年實(shí)施的綠色發(fā)展“9218”工程，到年底將實(shí)現電商快件不再二次包裝的比例達到90%，深入推進(jìn)過(guò)度包裝和塑料污染兩項治理，使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達到10億件，回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個(gè)。
但同時(shí)應看到，隨著(zhù)消費新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，過(guò)度包裝現象有卷土重來(lái)之勢。一方面，環(huán)保材料成本偏高，導致寄遞企業(yè)相關(guān)舉措往往只是“試水”；另一方面，與快遞包裝綠色治理相關(guān)的現行法律法規僅在快遞包裝使用環(huán)節進(jìn)行規范，對寄遞企業(yè)使用環(huán)保包裝均為推薦性標準，且多為倡導性和鼓勵性要求，很難對寄遞企業(yè)形成剛性約束，對電商企業(yè)、包裝生產(chǎn)企業(yè)也沒(méi)有約束力。
因此，要瞄準重點(diǎn)環(huán)節，推動(dòng)流通全過(guò)程降耗減排。在包裝環(huán)節，引導電商企業(yè)、快遞企業(yè)優(yōu)先選購、使用獲得綠色認證的快遞包裝，促進(jìn)快遞包裝綠色轉型。鼓勵企業(yè)使用商品和物流一體化包裝，更多采用原箱發(fā)貨，大幅減少物流環(huán)節二次包裝。推廣應用免膠紙箱、可循環(huán)配送箱等快遞包裝新產(chǎn)品，鼓勵通過(guò)包裝結構優(yōu)化，減少填充物使用。在運輸配送環(huán)節，擴大新能源車(chē)使用規模，加快探索發(fā)展無(wú)人倉、無(wú)人分揀、配送機器人、智能配送站等全流程無(wú)人配送業(yè)務(wù)，大幅節約資源能源。期待各方共同努力，生產(chǎn)企業(yè)、寄遞企業(yè)、包裝企業(yè)、消費者等各盡其責，讓快遞包裝更好地“瘦”起來(lái)、“綠”起來(lái)。
（作者單位：中國快遞協(xié)會(huì )綠色環(huán)保專(zhuān)業(yè)委員會(huì ) 王大力 成惠子 ）